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查看: 2607|回复: 4

建议182路并入B28路快速公交 [复制链接]

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发表于 2016-9-17 12:08:20 |显示全部楼层

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2016-10-27 15:52

182路从高新区公交站--毛寨村,发车间隔30分钟一班,最主要的原因是配车少,才7台车,客流量时多时少。但是如果能并入B28路,从冬青街站发车,终到毛寨村,客流也大了,配车数自然而然也需要增加了,一举两得。
目前B28路到杜英街红松路已经必要不大了,虽然杜英街红松路有个大型厂区--恒天重工(郑纺机),但公司配的都有班车,员工上下班都是坐班车回市区的,附近村民可以向北步行800余米至科学大道坐车,也许他们大多数是骑电动车、自行车或三轮车出行;因此B28可以沿科学大道一直向西,与182路重合并线,跨过绕城高速到桃贾路向北经魏寨到毛寨,这样可以充分利用道路资源,将182并入B28自然而然也纳入了快速公交系统,可换乘B2路,方便沿线居民前往市区;增加B28客流,客流大了配车数自然而然也就需要增加了,同时也可以淘汰182路的老旧车辆,改为新能源汽车,减少污染排放。

                                                                                                              另祝公交公司全体员工中秋节快乐!      


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优秀管理员

发表于 2016-9-23 17:01:28 |显示全部楼层
网友您好,您的建议已转至我司运营部门研究,我们会尽快给您回复。
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优秀管理员

发表于 2016-9-29 18:03:14 |显示全部楼层
网友您好,182、B28两条线路设置主要功能不相同,合并后对现有两条线路的固定客流都会造成较大影响,所以暂无合并计划。敬请理解。

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发表于 2016-10-2 10:50:17 |显示全部楼层
郑州公交总公司 发表于 2016-9-29 18:03 static/image/common/back.gif
网友您好,182、B28两条线路设置主要功能不相同,合并后对现有两条线路的固定客流都会造成较大影响,所以暂 ...

能不能增加182的发车密度 延长运营时间?

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优秀管理员

发表于 2016-10-13 09:19:28 |显示全部楼层
我们会将您的建议反馈至182路所属单位,请他们根据实际客流需求进行研究。

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