商城路正在大修，请不要在原来人形道的基础上，规划出来非机动车道。
原因如下：
1.商城路除了高峰时段，车辆不是很多。没有必要非要把道路从原来的的三车道，规划出四车道，把非机动车道放在原来的人行道上。
三车道完全够商城路使用，拥堵地方仅仅是十字路口，高峰时期1个红灯就能通过。
2.商城路的人行道并不是很宽！从老城区的人行道，加装非机动车道来看，非常得不成功。几乎没有几个非机动车在非机动车道里，改造后的非机动车道很窄，不适合骑行，并排两辆非机动车都很困难！而且人行道缩短之后，会导致行人因人行道不够宽，行走在非机动车道，最后导致非机动车还是走在快车道上。
而这几天我经过商城路紫荆山路看到，应该是为了在人行道加改非机动车道把天桥底下的道路开始施工，这里天桥只会和人民路天桥一样，利用率极低，为了增加非机动车道，把非机动车道放在了天桥入口的内侧，这样怎么让人走天桥？无形中把人行道和天桥入口隔离开！道路规划应该做到人车分离，各行其道，正确引导。
3.也是非常重要的一点！！！商城路是商都历史文化区的一条横轴！也就是说这是一条旅游观光道路，按规划把非机动车道放到原人行道，导致原本就不宽的人行道更加狭窄，让游客们站在哪里？！人民路到城东路的商城路，有：1.三角公园（杜岭方鼎模型）、2.顺城街（回族小吃一条街）、3.郑县衙门、4.易初莲花超市和新世界百货、5.城隍庙、6.亳都古街、7.塔湾古街等等景点和大型商业。沿街这么多的景点和大型商业必然需要宽松的人行道！我们来想想一下，商都历史文化区建成后，会有大量的游客来到这里游玩，那这些如果沿着商城路走，我们所规划的人行道就不合理。
希望领导从商都历史文化区的角度，来考虑商城路，合理规划。就像当年建设郑州市十条精品街一样改造它，而不是仅仅是为了给机动车增加车道，商城路不仅仅是一条普通道，而是商都历史文化区的观光路，而商都历史文化区则是我们郑州市的根！希望通过商城路让游客们能爱上郑州！
最后一个小问题，以后游客旅游会大量使用共享单车，如此狭窄的人行道，放满了单车，那游客们都走在哪里？ |
发表于 2017-6-25 11:04:26
