郑州市心通桥信息日报（8月11日）
郑州市心通桥信息日报 郑州市心通桥 2020年8月11日 8月10日下午16时-8月11日下午16时，“心通桥”共收到网友有效诉求帖子19项，5项已办结，占有效帖子数的26%；14项未办结，占有效帖子数的74%。 下面是相关单位已回复的网友诉求，具体内容如下： 内容概要：郑州市为民中学初一升初二的学生，2019年底学生证统一收说换新的学生证，到现在也没发新证，不知哪个环节出了问题？购书、坐公交、地铁都受影响！ 金水区：经核实，郑州市为民中学在2019年底收取了初中三个年级的学生卡并进行统计，丢失的进行补办，未丢失的更新信息，并在收取上来一周内更新完毕，统一发给了班主任。因为绿城通学生卡涉及到学生九年级中招体育考试，所以需要将学生卡内的信息统一由学校进行更新，由小学的信息更新成初中的信息。为不耽误学生中招，可能个别班主任本着对学生负责的态度，怕学生卡发给学生后出现丢失的现象影响中招考试，所以统一由自己保管着，学生需要学生卡的时候直接找班主任领取即可。
链接：https://xtq.zynews.cn/thread-1447081-1-1.html 二、2020年8月1日u186FXAQ2反映：航空港区公交车公司司机要复工 内容概要：我们是郑州公交港区公司公交车长，各行各业都已复工复产，然而公交车长却迟迟不见复工，已经大半年了，没有了生活来源，港区公司以没钱为理由，以疫情为借口，拒绝车辆运营，不让车长复工，人民群众坐车难，我们每月只让上班几天，完成工作量不足百分之二十，到手工资几百元到一千元左右，人民群众坐车难，我们公交车长更难，我们都是上有老下有小，还要还房贷，我们要复工！ 航空港区：随着郑州疫情防控等级由一级降为三级，港区公交线路根据防控要求(社会建议尽量减少乘坐公共交通工具)和客流大幅缩减的实际情况，对目前区内运行的公交线路实行分级复工复产。针对客流较大线路，复产复工率达到80%，客流较少线路，复产复工率30%。既达到了疫情防控基本要求，又减少了运营生产成本的浪费，基本满足了乘客的出行需求。针对因客流较少，车长工作量低，工资较低的情况，已要求公交公司采取以下措施：1、尽快召开全体职工会议，向职工解释目前社会上疫情防控的现状，让职工做到充分了解和理解。2、公司管理人员把工作重点放在基层低效益线路，与家庭较困难职工面对面谈心谈话，了解职工思想，稳定职工情绪，并对职工工作上和生活上的各种需求，进行摸底统计。尽最大限度的深入基层，了解职工思想动态，解决职工困难。3、通过采取困难职工自已报名的方式，把这部分车长调整到高效益线路，做到职工工资平均化。 链接：https://xtq.zynews.cn/thread-1447203-1-1.html
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