陈寨一电动车充电房摇身变商铺

近年，郑州市陈寨曾发生多起因电动车充电引起的火灾事故，造成不同程度的人员及财产损失。去年年初，为遏制此类事故的再次发生，陈寨推行“电动车保姆式集中停放”车棚制度，车棚由当地派出所警务区主导监督，村委会选址投资兴建而成。然而，近日有读者向本报投诉称，其中一处充电房年前已停止提供存车和充电服务，反而是对外招租变作临街商店。

“陈寨中方园路一处电动车充电房，不让存车充电反倒对外出租，现在40多间车棚已有近九成营业或正在装修准备营业，靠出租门面赚的钱远比服务电动车存放和充电赚的钱多，这与政府当时牵头兴建电动车集中充电存放车棚的公益初衷完全相违背，况且这处车棚建在人行道上，新开业的商店和小贩摊车林立，连机动车道都占用了，环境卫生非常差，希望记者能深入调查。”昨日上午8时许，市民张先生致电本报反映说。

张先生所说的“电动车充电房”位于陈寨村国基路与中方园路交叉口向南100米处路东，原是专门存放电动车和给电动车充电的合法场所。去年陈寨辖区内推行“电动车保姆式集中停放管理模式”，车棚由郑州市东风路派出所陈寨警务区主导监督，陈寨村委会选址投资兴建。据了解，当时计划建11处此类型的停车棚，目前建成的有9处。

昨日上午10时许，记者来到上述车棚处看到，这里的车棚是塑料板形式的简易房，长约200米的车棚有40多个小房间，其中商店多是以单间形式经营，也有两间或三间打通而成的大商店或大饭店。40多个车棚中仅剩余七八家未营业，而其中仍有几家正在装修，准备营业。

几十家商店经营的品种相当齐全，包括早餐店、大饭店、文具店、服装店、水果店等。中方园路的机动车道上停着十数辆摊车，看上去就像热闹的“市场”。

据一家早餐店的老板介绍：“一间房子一个月2500元，房东要求一次性付清全年费用且另外交2000元押金，一共是三万两千元。”这位老板说，他不认识房东，“看车棚伸缩门上有招租电话，打过去直接签的合同”。但对于这种车棚改装的“门面”房，到底能不能长久租用，他表示不清楚：“房东说这是他们村里的房子，至少能租一两年吧。”记者询问多家商户了解到，单间车棚的月租金为2500元，两间车棚的月租金为5500元，签合同时房东要收押金，房租都是按年支付。

记者按伸缩门上的招租电话拨打过去称有意“寻租”，接听电话的是一名中年男子，他非常警觉，先是反复称“门面房”已出租完，然后多次试探记者“到底是干什么的”。记者粗略统计，这排车棚共有45间，按每间3.2万元一年收费，这排车棚的租金总额可达到144万元，即使按目前九成商店开业或正在装修准备营业的情况，保守地估计，这笔租金也在100万元以上。

随后，记者来到国基路南侧另外两家电动车集中存放和充电车棚，发现车棚内仍停满了电动车。看车的师傅说，车棚非常拥挤，每辆车仅收40元包月，车主直接将费用交给村委，他租用车棚西头的房间开家维修店。“我不是专门看车的，我帮村委会看车，他们在房租上给我们便宜一点儿，车棚是搞公益的，肯定赚不了多少钱。”看车的师傅说。

若按照最初计划9处车棚可供1000辆电动车存放充电来算，一个月仅有4000多元的收入，而中方园路的车棚两小间月租金就高达5500元。而据记者走访观察，每处车棚都可以分出若干个小单间，其中的收益差距可想而知。

中方园路这排车棚是否属于当时计划建的11处停车棚之一？为什么此处建成的是简易房，而其他处建成的是铁栅栏形式的车棚？此处车棚突然改作门面对外出租原因是什么？带着这些疑问，记者采访了相关部门。

东风路派出所陈寨警务区一名民警向记者证实，此处车棚正是去年兴建的11处停车棚之一，“这几次路过确实发现车棚在对外招租，且有很多商店已营业”。该民警还表示，可能是考虑到中方园路紧临花卉市场等人流集聚区，这个车棚建成了“简易房”形式，“既美观又大方”。

一名知情人士也向记者证实，此处车棚大概是去年6月建成，起初确实向居民提供电动车充电存放使用，但去年年底，车棚方突然不让居民存车充电了，“春节前已有四五家商铺营业，过完春节有九成以上都租出去了”。这种说法也得到了受访市民和停车管理人员的证实。

随后，记者就此事咨询郑州市金水区城市管理行政执法局副局长张家俭，他表示知道陈寨的“电动车保姆式集中停放”车棚一事，但他出差在外地，将于今日派人去现场检查和核实情况，并将要求把车棚出租的房东出示相关出租手续。

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【作者：编辑：张丽巧】