郑州“僵尸机动车”达23万多辆

本报曝光的部分报废车已悄然移走

如何办理车辆报废手续

已达到国家强制报废的机动车，车主应携带机动车登记证书，号牌、行车证和原车，首先到公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》

机动车回收企业确认机动车解体，向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》

机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副本交回车管所。

车管所给车主开具《机动车注销证明书》

车主再持《机动车注销证明书》去办理注销养路费等其他车辆相关手续，报废手续就算完成。

□记者王玮皓魏浩文晋远图

核心提示

按规定应报废，并被拆成废铁的“僵尸机动车”，却横七竖八地停在居民小区。据交管部门统计，截至目前郑州市有23万多辆已达到报废年限，却未办理注销手续的机动车。警方对此表示，报废车隐患很多，希望通过本报呼吁车主尽快办理相关手续，同时也请市民检举身边的报废车。

回访

“长眠”路边的报废车不见了

在茂花路（花园路徐寨村附近）的人行道上，停放的十几辆报废车将人行道堵得严严实实，此外，西里路、经八路都有报废车占道。2月24日，本报C06版以《报废车“长眠”路边阻碍交通影响市容》为题报道此事。

昨日，记者再次来到茂花路，发现人行道上畅通无阻，原本停放的12辆报废车已不见了踪影。郑州市交巡警五大队民警李颖告诉记者，本报刊发报道后，民警立即赶到现场调查，发现占道的报废车均属于附近一个修理厂。交警部门随即联合辖区街道办向该修理厂下达责令整改通知，要求3日内将车辆妥善处理，否则将强行拖离现场，并按照相关法规处罚。随后，该修理厂立即自行整改。

同时，市民王先生说，位于经八路慢车道上报废车也没了踪影，而停放在西里路人行道上的一辆报废车，车主赶来将车移走。

进展

发公告催促报废车车主登记注销

郑州大街小巷隐藏着多少辆报废车？昨日下午，市交通警察支队有关负责人受访时说，该支队已通过郑州车管所官方网站，对外发布了《关于机动车登记证书、行驶证和号牌作废的公告》。其中《公告》达到报废标准的机动车，有23.6万辆之多；部分机动车的规定报废时间，距今已有8年之久。

该负责人说，郑州市部分注册登记的机动车已达到国家规定的报废标准，根据《道路交通安全法实施条例》和《机动车登记规定》，公告这些机动车的登记证书、行驶证和号牌作废。“经过法定的公告期之后，这些机动车的号牌，也将重新回到新车入库的选号库里，供其他车主使用。”该负责人说，《公告》中的报废车，包括大型汽车、小型汽车、摩托车，以及农用机车等各种有号牌的机动车辆。

隐患

报废车存诸多隐患

如此数量巨大的报废车，为何“废而不报”？该负责人分析说，一方面是部分车主嫌麻烦，将车弃之不用或送人；或是贪图利益，将车卖给边远山区或修理厂。

“报废车上路，或拆过的零件上路，都可能对道路交通安全造成危害。”该负责人详细举例称——

1.根据相关法律法规，达到报废标准的车辆，是不能办理登记过户手续的，这就意味着报废车被出售后，原车主还需承担相关责任，直到该车办理注销登记，车主才算与其彻底脱离关系；

2.报废车自身性能不安全，且不能办理车辆保险；

3.报废车的主要组成零部件，被不法修理厂拆卸后，用于其他车辆的更换、维修，这些使用报废零部件的机动车同样存在事故隐患；

4.报废车未办理注销登记手续之前，该车主也不能为新车办理入户登记手续。

5.驾驶报废车上路，将面临1500～2000元的罚款。

反馈

市民纷纷举报路边“僵尸车”

连日来，本报热线响个不停，20多名市民先后来电反映了身边的占道“僵尸车”——

城东路与杨庄街交叉口有一辆报废车，最少停放了半年；第一大街与经南三路交叉口一小区门口有辆报废的油罐车停放了有一年时间；淮河东路小学门口对面有一辆农用拖拉机，放了好多年了；布厂街锦艺新时代小区内，一辆满身锈迹的面包车一直不见主人；宋寨南街大户人家小区门口停车场，一辆越野吉普车报废车停了大概3年；城东路和商城路交叉口向北200米处，加油站对面有辆红色小轿车停了好多年……KS

【作者：编辑：张丽巧】