郑州市心通桥信息日报(3月24日)

内容概要：中牟县交警四中队恶意罚款。中牟县百花路北侧固定停车位被商户占用做水泥斜坡，导致停车位数量急剧减少，非机动车停在机动车位。交警不管不顾只知道罚款，不知道从根源解决问题。老旧小区遗留问题，停车位数量本身就少，只能停在百花路南侧，因为是单行道停在南侧也不影响交通，还继续罚款，属于恶意罚款。百花路固定停车位标线不清晰或者缺失很多年，不管不顾，领导不作为。需要在百花路增加固定停车位，满足市民停车需求。现场向四中队反应问题，领导的回复没有停车位他们也没有办法，不停在停车位就得罚款，即使不影响交通也不行。百花路脏乱差存在很多年，无法根治。

中牟县：依据《郑州市停车场建设管理条例》《郑州市道路路内停车泊位管理服务规范》等规定，百花路为单行通行道路，仅符合单侧施划停车泊位，我局按照“应划尽划”原则，已对百花路全段进行施划，共施划停车泊位79个。同时，百花路府前街交叉口现有劳动停车场，内设停车泊位50余个，为保障周边市民群众停车，我局已于百花路府前街交叉口劳动停车场进行协商，可为周边群众办理月卡、季卡、半年卡等优惠活动，为周边市民群众提供停车服务。

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二、网友“hawkish02”反映：建议开通紫荆山沿金水路一直到绿博园的公交车

内容概要：建议开通紫荆山沿金水路一直到达绿博片区的直达公交车，方便沿线居民出行，体现公交为民的理念!期盼您在百忙中关注解决!

公交集团：公交线路的优化或开通需要整体规划，如果仅仅一味的要求线路的直达性，会造成线网布局杂乱无章，运力资源浪费等现象。同时按照“减重复、增覆盖、便接驳、提运速，推进微循环，丰富多样化”的发展思路，减少公交自身及公交与地铁的重复系数，构建合理的换乘体系已成为未来公共交通出行发展的趋势。紫荆山金水路东乘客可选择G29路，在金水东路沿线换乘S606路到达绿博园北门。

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