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市民疑问 快速路网的“两横”何时开工 4月26日，本报在C02版报道了三环快速化工程即将集中开工的消息，不少市民致电记者询问农业路高架和陇海路高架什么时候开工建设。对市政建设异常关心的杨先生搜集了许多关于两大工程的新闻报道，他向记者展示了2010年12月31日的报道，当日数家媒体都报道了两大工程将在2011年开工的消息。杨先生说：“我在中州大道附近上班，住在农业路桐柏路附近，如果农业路建了高架，我上下班就方便多了，所以我更希望农业路高架能够早点建。” 据了解，农业路高架是规划中新增的一条东西向快速通道，建设的路段为西三环至中州大道，农业路高架跨过中州大道后，采用部分互通式立交的方式落地。农业路高架为双向6车道，全长10.8公里。陇海路高架是城市中心区边缘规划的一条东西向城市快速路，它的建设能有效缓解中原路、东西大街、金水路交通压力，快速疏散中心区交通。陇海路与城市快速环路相交处规划为互通式立交，与城市主干路相交处为高架桥，设置上下桥匝道。按照2010年的投资概算，农业路需要投资约28亿元，陇海路高架需要投资约20亿元。 记者打探 两座高架今年动工的可能性不大 一个工程建不建，首先取决于政府有没有安排这项资金，记者首先来到郑州市财政局打探消息。 郑州市财政局办公室的彭倩告诉记者，每年财政局都会根据城建计划来安排财政资金，但是目前还没有接到市政府将农业路高架和陇海路高架纳入城建计划的通知，因此也就没有这方面的资金安排。这两大工程今年可能不会开工建设。 郑州市建设系统的一位内部人士告诉记者，2007年，郑州市十二届人大常委会第三十二次会议全票通过《郑州市人民代表大会常务委员会关于批准郑州市城市综合交通近期建设规划的决议》，当时主城区快速路系统的规划为“一环两横一纵”。“两横一纵”为金水路—建设路、陇海路、沙口路—京广路。其中金水路—建设路通过建设未来路下穿金水路隧道、经三路—城东路下穿金水路隧道来实现快速化，陇海路通过全程高架实现快速化。 农业路高架是2010年郑州市快速路网规划中新增的一条东西向快速通道，因为从北环到金水路之间，东西向主要的通道只有农业路具备建设高架的条件。 该人士说，陇海路、农业路两座高架迟迟不能开建主要是三方面的原因：首先是郑州市每年的城建资金有限，今年资金保证的重点是三环快速化工程；其次，如果三环快速化工程和农业路、陇海路高架同时开工，对市民出行的影响太大；第三就是陇海路、农业路沿线已经开发得非常成熟，拆迁难度比较大。因此，今年两座高架动工的可能性不大。不过既然是确定的规划，那就一定会建，只是考虑到以上因素，市政府可能要等三环快速化进展到一定阶段后再考虑两大工程何时动工的问题。 |