【新闻摘要】出租车司机担心客源减少并非没有依据,前几天,省会一家媒体和网站联合开展了一项调查。
根据对1000多名网友调查的结果显示,经常打车的网友中,只有3.2%的认为对其生活影响不大,10.3%的网友表示视情况而定。其他网友均表示,尝试改变出行方式。
针对“提高起步价,能否解决打车难”的问题,84.6%的网友认为,提高起步价根本起不到作用。
网友“龙耒”发帖说,对解决打车难的问题,提高起步价根本没用。
“调起步价并不是缓解打车难的唯一方式,管理部门还可以采取其他政策。”家住中原西路的市民张晓伟说,有钱人都买车了,没钱人办急事想打个车还要涨价,还增加了普通市民的负担。
郑州出租车起步价上调首日,等候调表的出租车几乎堵了长江路 河南商报记者 郭富收
昨天是郑州出租车起步价由6元调整为8元的第一天,前来等候调表的车几乎堵了长江路,有的哥凌晨2点就来排队。
起步价上调,对的哥来说意味着收入的增加。
而市民和网友的疑问是:涨价了,服务质量会不会也跟着涨。
现场
有司机凌晨2点就来排队
昨天是郑州出租车起步价由6元(含2公里)调整为8元(含2公里)的第一天。
在郑州市长江路与工人路口附近,天还没亮就停满了前来等候调计价器的出租车。
上午9点30分左右,等待调计价器的个体出租车与广泰出租车公司的车辆,都停在郑州市质量技术检验测定中心计价器检定站附近,整个长江路上,几乎一半的行车道都停着出租车。
车尾号为“495”的出租车司机说,上夜班的司机凌晨4点多就来排队了,才排了个200号,“有的司机2点多就来排队了。” |