新闻 |心通桥|政务集群|健康|旅游|彩票|教育|思享汇|拜祖频道|名企|房产|财经|郑州日报|郑州晚报
搜索
心通桥首页 问政要闻 查看内容

郑州124条公交线路延伸到三环外 有路就有公交

2011-10-25 11:00| 发布者: zz2011| 查看: 787| 评论: 0

摘要: “有路就有公交车”,成为现在郑州公交新面貌的一个真实写照。   前天下午4点多,在新通桥附近等公交车的祝先生告诉记者:“以前去三环以外的郊区办点事,有的地方不通公交,有的公交线路少,骑车远费时间,打车贵 ...
“有路就有公交车”,成为现在郑州公交新面貌的一个真实写照。

  前天下午4点多,在新通桥附近等公交车的祝先生告诉记者:“以前去三环以外的郊区办点事,有的地方不通公交,有的公交线路少,骑车远费时间,打车贵花销大,很不方便。”“现在一出门,坐公交车那可是便利多了,到哪儿都有线路。”同样等公交车的刘女士笑着说。

  据了解,2006年,郑州市组织专门力量对城市周边区域的公交线路进行调研、规划,让公交线网覆盖范围扩大到城市三环以外各郊区、镇、村,实现村村通公交。截至目前,我市已有124条公交线路延伸到了三环以外,占总线路的54%,公交车已覆盖至周边郊游景点、经开区、高新区、郑东新区、马寨开发区。

  目前,向东,郑州的公交车已开通至板材市场中牟交界处;向西,公交车已开通至荥阳乔楼;向北,公交车已开通至黄河大桥、大河路东赵、黄河风景名胜区;向南,公交车已开通至郑平路小刘。郑州公交正在逐步构建和形成“快速公交线路+主干公交线路+支线路”的功能突出、结构合理的“快、干、支”三级公交线网布局。

  在郑州,公交各种运营车辆已达5153辆,平均城市万人拥有公交车16标台;公交线路236条;平均每天运营里程67万公里,运送乘客240~260万人次,公交分担率达到26%。在中心城区,主干线路平均发车间隔3~5分钟,市内一般不超过500米就可以坐上公交车,基本上实现了“有路就有公交车”。

  “十二五”时期,我市公共交通的发展目标是:力争到2015年,公交车辆总量达到8400标台,公交线路311条,建成区公共交通出行分担率达到40%,万人拥有公交车辆达到20标台。

来源:郑州晚报

回顶部