河南商报记者 郭富收
以后，驾车走在京港澳、连霍高速公路上将更加方便快捷，这两条高速在河南境全部实现8车道通行；除了巩固提升郑州综合交通枢纽地位以外，还将改造提升安阳、三门峡等地区性交通枢纽。
京港澳、连霍高速河南境将全部实现8车道
11月1日，省政府与交通运输部签订了《贯彻落实<国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见>加快推进交通运输发展会谈纪要》。昨日，省交通运输厅召开会议，贯彻落实省九次党代会精神。
省交通运输厅厅长孙廷喜说，我省将加快推进豫西高速公路建设，加快推进京港澳、连霍高速公路河南段拓宽改造，加快推进省际出口通道建设，加快形成内联外通的高速公路网络。到2012年底实现所有县市20分钟上高速，2015年高速公路通车里程达到6600公里，京港澳、连霍高速公路河南境全部实现8车道。而且，重点实施国省道升级改造，加快形成9300公里“十一纵十一横”国道网。同时，到2015年，全省内河航道超过1600公里，形成4条通江达海的水上通道。
2020年建成全国现代综合交通枢纽
我省将重点加快郑州等9个国家公路运输枢纽城市场站建设，巩固提升郑州综合交通枢纽地位，改造提升安阳、三门峡等地区性交通枢纽。
“力争到2020年基本建成布局合理、结构优化、相互衔接、便捷畅通、安全可靠的现代化综合运输体系，形成全国重要的现代综合交通枢纽。”孙廷喜说。
同时，将着力发展城市公交，到“十二五”末，郑州市公共交通出行分担率将达到35%以上，洛阳等100万人口以上的城市达到25%左右，其他省辖市达到15%以上。
【作者：记者：郭富收 编辑：张丽巧】
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