昨日，记者在微博和记者邮箱中收集了网民、读者认为合理的地铁票价。 A “一卡通”将能够一起刷公交和地铁票 “现在公交车都是1元钱，这样的票价是否也能在郑州地铁1号线上实行?”读者卢法舜说，“1元亲民价”让郑州市民出行更多地偏向公共交通，这样的价格让市民都感受到真正的实惠。 在读者来信和来电中，读者们更加关心“一卡通”、“老年卡”、“学生卡”等这样的乘车方式和乘车票价优惠。 郑州市轨道交通有限公司运营分公司负责人马子彦透露，郑州市已经成立了“一卡通”公司，郑州地铁的乘车卡肯定会使用“一卡通”，如果在公共交通中推广顺利的话，将来，乘坐地铁、公交、出租甚至高速公路缴费都能使用“一卡通”。 但目前，“老年卡”、“学生卡”等优惠卡还未得到该公司明确的答复。 B “起步价+递增价”模式可能采用 在之前，轨道公司曾表态，认为地铁票价按照公里计价(“起步价+递增价”)模式比较合理。“考虑到以后线路的开通及市民换乘的需求，郑州地铁计划采取公里计价的方式。这类似于乘坐出租车，起步价含一定的公里数，超出了多少公里再收1元的里程价。”也明确表示，票价肯定要比公交车贵，比出租车便宜。 据了解，目前郑州市区出租车2.0以下排量乘车价格为：起步价8元(2公里)+每公里1.5元+时距并计价格。公交车乘车价格为1元，部分市区至郊区公交车为2元。 目前，国内已经开通地铁的城市，有的以公里计价，有的以区间计价。因此在8月份召开的听证会上，周边地铁价格也将成为参考标准。 |