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郑州7成以上单位、3成以上社区要开放停车场

2011-11-14 08:53| 发布者: 张丽巧| 查看: 905| 评论: 0|来自: 大豫网-大河报

摘要: □见习记者 王磊 记者 郑松波郑州市政府宣布,取消停车位路段,1500米范围内开辟停车场郑州市七成以上单位、三成以上社区要开放停车场阅读提示11月11日,本报报道《半个郑州的路边停车位,今起将逐步取消》,引起市 ...

□见习记者 王磊 记者 郑松波
    郑州市政府宣布,取消停车位路段,1500米范围内开辟停车场
    郑州市七成以上单位、三成以上社区要开放停车场
    阅读提示
    11月11日,本报报道《半个郑州的路边停车位,今起将逐步取消》,引起市民强烈关注。有市民甚至表示,“一下子取消这么多停车位,俺的车总不能挂树上啊!”
    昨日,郑州市政府召开加强和推进交通秩序整治新闻座谈会,宣布11月10日至12月20日郑州市要开展集中整治:取消停车位路段,1500米范围内开辟停车场;各辖区单位停车场开放不少于70%、社区停车场开放不少于30%;市、区两级政府机关和市直单位机关将率先实施停车场错时对外开放……
    举措
    1
    取消停车位路段,1500米范围内开辟停车场
    一下子取消半个郑州市路边停车位,市民的车停在哪里?
    郑州市政府相关负责人说,对取消路面停车位路段,每500-1500米范围内要开辟新的停车场。“新开辟的停车场形式多样,包括临时停车场、单位社区停车场、立体停车场等。”
    该负责人说,被取消停车位的路段是分批实施的,新增停车位将分批进行。下一步,市政府将根据取消路面停车位工作进展情况,逐步公布取消路段的周边停车场和新增临时停车场等示意图,以方便群众顺利停车。
    举措
    2
    鼓励单位、社区开放自有停车场
    郑州市政府宣传处一位负责人说,为了解决路面停车位取消后市民无处停车的问题,政府部门将鼓励单位、社区开放自有停车场,实现错时停放。其中,各辖区单位停车场开放不少于70%、社区停车场开放不少于30%。
    “前期,我们在中原区全区进行了试点,有22个单位、社区开放了停车场,提供错时停车位3300多个。”郑州市城区综合交通管理办公室(市畅通办)主任任千顺说,“据不完全统计,全市单位、社区可以错时开放和拓展停车位近8万个,如果顺利进行,可以在短期内缓解停车压力。”
    “至于是否收费,要根据提供停车场地的单位和社区的意见。实施开放的单位、社区可向市停管中心提出申请,按照公共停车场进行收费,相关费用用于自有停车场的管理维护。”任千顺说。
    据郑州市政府宣传处负责人介绍,近期,市、区两级政府机关和市直单位机关将率先实施停车场错时对外开放。
    举措
    3
    在工地上开辟临时停车场
    全市单位、社区可以错时开放和拓展停车位近8万个,但是,郑州市目前缺20万个停车位。
    郑州市政府相关负责人说,为了在短时间内筹集更多停车位,郑州市要在拆而未建的工地上,开辟临时停车场。“已拆迁空闲地块可用时间在1个月以上、可设置10个停车位的工地,或长期停建的工地均要设置临时停车场。”该负责人说,要动员土地所有权单位积极行动,各区可以以租赁的形式购买服务,给他们一定的补助。
    目前,郑州市主要协调位于三环以内的200多处工地。
    举措
    4
    繁华路段建停车场,政府加大补助力度
    除此之外,郑州市还要加大公共停车场建设力度。
    郑州市畅通办交通综合处处长陈超说,年初郑州市出台鼓励社会资金建设停车场的政策,但启动后见效不快:全市仅有六七家企业投资建设停车场。下一步,我们要效仿长沙,加大对建设停车场的补助力度,针对繁华路段建停车场的企事业单位,将提高补助标准。“同时,还要加大商住设施配建停车场建设力度,力争使停车场分布科学合理,提高使用率。”
    据介绍,今年郑州市计划建1万个停车位。截至目前,郑州市已建设1.6万个停车位,12月底前可新建47个停车场1.8万个停车位。2012年将建成4万个停车位,2013年累计完成12万个停车位建设。
    举措
    5
    挪用停车场,发现一起,查处一起
    郑州市政府一位负责人说,郑州市对挪用停车场“零容忍”,发现一起,要查处一起。该负责人说,截至12月20日,要确保郑州市挪用的停车场全部恢复停车功能。整治结束后,在郑州市辖区内不再新出现停车场被挪用问题。
    举措
    6
    差别化收费解决停车难
    以后,你来到二七商圈停车,要交远远多于郊区的停车费。因此,你就会尽量避免驾车去繁华区域、路段。这样,这些地方的交通拥堵会缓解很多。
    这是郑州市政府一位负责人对于即将实施的差别化收费的简单描述。负责人介绍,差别化收费已列入下一步交通整治计划中,但目前仍无具体实施的时间表。
    “现在郑州正在加紧制订差别化收费实施方案、完善体制机制、完善配套设施。”该负责人说,下一步,郑州市将全面实施差别化收费。充分利用价格杠杆,引导车辆有序行驶和停放。
    疑问
    1
    小区的车都停不下了,怎么向社会开放停车场?
    郑州市民郑先生说,他在黄河路外贸家属院住,他们小区自己的车都停不下,怎么向社会开放?
    市畅通办主任任千顺说,这个问题确实存在。“我们提到的开放单位、社区停车场,是指在部分时间开放。比如,在单位的下班、小区的上班时间,我们可以开放停车场,让社会车辆进入,缓解停车难。”任千顺说。单位、社区开放停车场不仅限时,而且有的还要收费。实施开放的单位、社区可以通过加强管理,运用健全的规章制度,把这件事情做好。目前,中原区已经积累了不错的经验。下一步,我们要专门召开研讨会,研究这方面问题。
    疑问
    2
    今年才建1.8万个停车位,2013年能建成12万个停车位?
    市民刘先生说,郑州停车位建设一直比较慢。根据政府公布的数据,今年才建1.8万个停车位,怎样确保2013年累计建成12万个停车位?
    郑州市政府相关负责人说,停车位建设主要由三个方面构成。首先,郑州市将成立专门的停车场建设公司,具体负责停车位建设。其次,建立多种形式停车场。例如,在工地上开辟临时停车场,建立立体停车场。其中,二七区正在规划建设“停车楼”,一座专门停车的三层楼房里,可容纳1000多辆车同时停放。最后,进一步加大单位、社区停车场开放力度。政府机关的停车场,原则上全部对外开放。企事业单位的停车场,也要向社会开放。当然单位、社区停车场要根据自己情况,实施“错时开放”。
    【观点】 解决停车难,还要改变观念
    近日来,读者几乎一边倒地呼吁尽快增加停车位。但也有人认为,仅靠建停车位解决不了停车难。
    主张多建停车位的人认为,机动车是现代市民的出行工具,地面停车位不够,可建多层,还可向地下要空间,可运用科学的规划尽量满足市民的需求。
    郑州大学交通专家郑东军认为,修停车场需要很长时间,买辆车只要1天,再怎么拼命建停车场,也难跟上车辆增速。郑州要解决停车难问题,除了继续大力建停车场外,还必须摒弃以机动车特别是私家车作为日常出行工具的观念,否则将永远陷入“停车难—建停车场”的怪圈中。
    郑州市规划局相关负责人也表示,从国外处理停车问题的经验来看,修停车场有三大原则,第一就是控制需求。即在城市最中心的繁华地带,只建车位需求的60%,不能让太多的车都进入到最中心的地带。第二是差别收费。第三是不允许路边停车。
    【征集】你对解决停车难有啥建议?跟我们说说
    郑州市民白先生说,郑州正在大力建设轨道交通,应提前考虑地铁站与大型停车场的配套衔接。让开车的市民能方便地改乘地铁上下班。这样就不会有太多汽车涌入市区。
    市民蓝女士说,北京刚推出的治堵方案里提出,要利用增加停车费用控制车辆增长,郑州可以借鉴。
    停车难关系每位市民生活。您对停车难有啥建议,快告诉我们,本报将会把这些建议及时转交给政府相关部门。
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【作者:编辑:张丽巧】
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