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郑州地铁1号线01标段全线洞通

2011-11-16 08:25| 发布者: 张丽巧| 查看: 650| 评论: 0|来自: 大豫网-郑州晚报

摘要: 昨日上午,郑州轨道交通1号线一期工程凯旋路站到西三环站隧道完成双线掘进,实现了工程01标段洞通。预计在12月底,这个站点附近的道路将全部恢复。记者在凯旋路站的地下2层看到,站点的盾构隧道已经建设完毕,目前凯 ...
昨日上午,郑州轨道交通1号线一期工程凯旋路站到西三环站隧道完成双线掘进,实现了工程01标段洞通。预计在12月底,这个站点附近的道路将全部恢复。
    记者在凯旋路站的地下2层看到,站点的盾构隧道已经建设完毕,目前凯旋路站到西三环站的隧道双线掘进任务也已完成。
    按照轨道交通1号线一期工程01标段设计,该合同段共分为4个车站、3个盾构区间以及1个明挖区间。4个车站分别为凯旋路站、西三环站、秦岭路站和桐柏路站。3个盾构区间为凯旋路站—西三环站、西三环站—秦岭路站、秦岭路站—桐柏路站。凯旋路站停车场出入场线U型槽及区间隧道为明挖区间。本工程开工日期为2009年6月6日,计划竣工日期为2012年1月20日。
    据01标段项目部经理段洪海介绍,1号线01标段凯旋路到桐柏路3.5公里的隧道全线实现洞通。其中,西三环站、凯旋路站、秦岭路站、桐柏路站和出入场线一期主体工程已结束,凯旋路站、秦岭路站、桐柏路站和出入场线一期道路已经恢复并还路于民。西三环站—秦岭路站区间(长1297米 )、秦岭路站—桐柏路站区间(长757米)已双线贯通;凯旋路站—西三环站盾构区间(长1437米)双线贯通。西秦区间2号联络通道和秦桐区间联络通道已完工,西三环站附属结构正在施工中。
    据了解,目前地铁1号线全线的隧道双线累计完成35公里,占工程总量的82%。秦岭路、碧沙岗、农业东路等多个施工路段先后还路于民,在1号线实现洞通后,明年地铁1号线将开始铺轨工作。
    郑州市轨道交通工程进展播报
    1号线一期工程进展情况
    ●主体结构施工情况
    全线20个站点已有15个站点主体结构全部完工;黄河东路站、二七广场站、紫荆山站、光大广场站4个站点正在进行车站主体结构施工;民航路站正在进行围护结构施工。
    ●地下隧道施工情况
    七里河站—农业东路站左右线、火车站—中原东路站左右线、七里河站—新郑州站左右线、桐柏路站—碧沙岗站左右线、紫荆山站—光大广场站左右线、凯旋路站—西三环站左线等14个区间已完成盾构隧道区间贯通,累计掘进总长度35503.324米,占全线盾构隧道工程总量的82.35%。
    郑州大学站—中原东路站暗挖区间隧道已贯通。
    ●盾构管片生产情况
    轨道交通1号线一期工程3家管片厂共累计生产管片28916环,累计发运23707环,库存5209环。3家管片厂管片总体质量合格,生产正常,未发生安全生产责任事故。
    ●还路保通工作进展情况
    秦岭路站已全部还路于民,建设路、秦岭路已恢复通行。
    桐柏路站钢便桥(含桐柏路口)以东从14轴开始,长195米围挡已拆除还路于民。
    凯旋路站出入场线105米长、13米宽道路已恢复,共计恢复路面大约1300平方米。
    中原东路站大学路以东部分东侧从结构端头往西还路16米;中原东路站大学路以东围挡北侧往南缩4米,标线已完成。
    碧沙岗站主体结构施工占用道路已全部还路于民。
    黄河东路站东端西缩200米。
    农业东路站主体结构施工占用道路已全部还路于民,金水东路、农业东路恢复通车。
    2号线一期工程进展情况
    2号线一期工程于2010年12月28日开工,总工期4年半,预计2015年试运营。
    目前,已实现8个站点围挡,广播台站、国基路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南环路站、向阳路站等7个站点开始围护结构施工,其中向阳路站已经开始主体结构施工。
【作者:作者:记者 李萌/文 白韬/图  编辑:张丽巧】
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