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郑尧高速侯寨收费站改造后将实现双向6车道

2011-11-16 08:35| 发布者: 张丽巧| 查看: 1137| 评论: 0|来自: 来源:中原网--郑州晚报

摘要: 日上午,市人大常委会主任、市交通枢纽工程指挥部指挥长白红战察看交通枢纽重点工程建设和郑尧高速侯寨收费站连接线改扩建项目,听取工程进展情况汇报,督导工程建设,协调解决工程建设中存在的问题和困难。据悉,目 ...
日上午,市人大常委会主任、市交通枢纽工程指挥部指挥长白红战察看交通枢纽重点工程建设和郑尧高速侯寨收费站连接线改扩建项目,听取工程进展情况汇报,督导工程建设,协调解决工程建设中存在的问题和困难。据悉,目前郑尧高速侯寨收费站连接线改扩建项目正在研究中,按照设计改造后道路将实现双向6车道。
郑尧高速侯寨收费站连接线改扩建项目起点位于嵩山南路与南四环交叉口,终点到郑尧高速侯寨收费站,全长1.4公里,地处郑州南大门,是连接郑州市绕城高速与郑州市交通要道的重要节点,也是郑州市区南部进出环城高速的主要出入口。目前道路每天平均车流量达3万辆,路面仅为双向两车道,特别是此路段中间桥面较窄,形成交通瓶颈。另外,此路段岔路较多,造成交通事故频频发生。鉴于此项目重要的地理位置,本着打造“畅通”郑州的目的,其改造迫在眉睫。按照设计方案,改造后的此路段为双向6车道,一级公路标准,预计工期24个月。
在听取项目情况汇报后,白红战指出,郑尧高速侯寨收费站连接线改扩建项目,是一项利民便民工程,建好后将进一步缓解市区南部进出环城高速的交通压力,减少安全隐患。他要求,交通、国土、规划等相关部门要深入调研,实地察看后召开专题论证会,进一步优化改造方案,依法依规制订方案,科学合理规划,安全有效施工,在便民、保畅通的基础上,又好又快推进项目进展,力争做到投资最小、工期最短、拆迁最少,影响最小。另外,交警部门要再进行实地调研,进一步合理设置南四环和嵩山南路交叉口信号灯,使道路更畅通,为郑州市民创造一个良好的出行环境。
【作者:记者 李萌  编辑: 张丽巧】
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