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地铁五号线规划先天畸形,建成即残废! [复制链接]

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楼主
发表于 2013-5-4 19:39:56 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市轨道办

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2013-11-4 14:39

        大家看看5号线新规划,到了郑东新区后,沿黄河东路向东几乎都在在“无人区”,修它有什么用。整个黄河东路只设一个站点,前不着村,后不着店,难道让东区居民从很远地方打车去坐地铁吗?
        修地铁到底为了啥?地铁将来是为谁服务的?有没有搞清楚呀!
        西文的城市规划百年不落后,我们的没建好就已过时,要反思啊!!!

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沙发
发表于 2013-5-6 09:16:16 |只看该作者
已转郑州市轨道办

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板凳
发表于 2013-11-1 11:01:55 |只看该作者
郑州市轨道交通5号线向东扩展是为了串联郑州东站综合交通枢纽,疏解区域出行客流,支持郑州市区域交通枢纽地位的提升。此外,对加强老城区与郑东新区之间的联系、促进城市重心东移也具有重要的作用,对城市近期发展重点有支持和引导作用。
对于在CBD区域站点偏少的情况,在我们近期进行的《5号线线站位专题研究》中,已考虑在未来北路站和CBD站中间加设站点的可行性
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地板
发表于 2013-5-7 11:08:11 来自手机 |只看该作者
网友精辟太经典了。五号线最佳路线东边最多到未来路。不都说走二环嘛?要么都走三环也行。西环,北环,中州大道,南环,郑州郑州天天挖沟一天不挖不叫郑州,就是规划的很不合理。

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5#
发表于 2013-5-7 11:39:54 |只看该作者
利益输送,早有利益团体和个人在无人区买好地皮了,就等升值了,楼主提意见也没用

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