2010年，嵩山路与二环支路交叉口东北角，一80多岁老太太抗议强拆自焚身亡轰动全国，没有阻止的了黄河路下穿隧道工程的推行。
2011年，二环支路水果市场商户全部搬走，没有了大型货车扰民，周边的交通完全缓和，二环支路已够用，根本没有再修黄河路西延到嵩山路的必要，主管单位仍然花着纳税人的钱，做着劳民伤财的事，黄河路下穿隧道工程的继续推行。
近段时间，金水路西延长、拓宽西站路的消息，又挑逗起了黄河路下穿隧道工程幕后真正后台的神经。又要拆迁刚刚刚建成几年的新小区——远东咖啡公寓，把月季公园分割开，说要修一条下穿隧道链接黄河路与金水西路。
让我们来看一看这两个脑子进水的规划图。
黄河路下通到嵩山路，与二环支路下通到嵩山路，两条路在嵩山路上居然交汇了。网友们打开卫星地图看看啊，两条路真的交汇了，中间没有任何房子。早知道这样，花那么多钱打通黄河路到嵩山路干吗？直接走二环支路算了。
最近几天，又有勘察人员开始测量，说黄河路再西延到西站与西站西路上。这个更是脑子进水的规划。
从黄河路和二环支路可以直接上嵩山路，南行100就可以上嵩山路金水西路立交桥（规划在建，正在拆迁），直接向西即可通西三环。有必要再拆迁居民楼、破坏公园景观，修一要300米的下穿隧道到金水西路吗？
如图，如果按这个黄河路过嵩山路再西延的规划，正好与嵩山路西站路围成一个三角型，已经有了“勾三股四”两条现成的路，有必要大动大动干戈拆迁再修一条“弦五”出来吗？？？
谁主导的黄河路过嵩山路再西延的规划？请给个合理的解释，为什么要这么规划？
如果黄河路下穿隧道工程承建者有强大的后台，那么后台是谁？是有很深的个人利益在里面，才会做出这样劳民伤财的拜金规划来吧？？
现在郑州各区地方政府都是负债累累，别再给政府规划个新工程花钱添乱了！
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发表于 2013-8-25 12:13:31