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关于郑东新区白沙镇公交问题 [复制链接]

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优秀管理员

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楼主
发表于 2014-1-7 14:38:56 |只看该作者 |倒序浏览

处理中

郑州市交通委

工作时间

18918小时:31分钟

关于郑东新区白沙镇公交问题政府敢不敢在2014年元旦之前给白沙镇十万居民一个交代?敢不敢?敢不敢?敢不敢!!!!!!白沙镇公共交通问题解决不了,往小的说是阻碍白沙镇发展,再往大一点说是阻碍郑东新区发展,再往大一点说是阻碍大郑州的发展,再大一点是阻碍国家发展!阻碍国家发展的都是国家的罪人。一个政府连一个交通问题都解决不了,不为人民办实事,人民拿着钱养你们何用?你们有何颜面活在世上?解决不了白沙公交问题,还不如去死了算了!

此信息来自: 郑州市公交总公司   点击处理

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沙发
发表于 2014-1-7 15:01:52 |只看该作者
主 题            郑州到白沙的公交什么时候能开通?        发信时间            2014-01-01 11:50:31
信件内容           在网上看了很多网友在问这个问题。白沙什么时候能通上公交车?我们咨询郑东新区管委会,郑东新区回复说需要找郑州公交总公司;我们问郑州公交总公司,公交公司回复说这需要交通委审批。这件事情已在网上积累了很久的民怨,我们希望交通委能够向大家公开白沙通公交问题的进展情况:1、公交公司是否向你们申请开通到白沙的公交?2、目前开通到白沙的公交还存在什么困难?3、具体什么时候能真正实现开通郑州到白沙的公交。
处理意见           我市的公共交通按照区域化管理分为三种类型。一是城市公交,即整条线路都在城市建成区域内的公交服务,为市民日常出行提供服务。运营主体是郑州市公交公司;二是都市区公交(城乡公交),即由城市建成区延伸至各相临县(市)、乡、镇的公交服务,促进城乡公交一体化发展。运营主体是郑州市绿城巴士;三是城际公交,是城市与城市之间的公交服务,是长途客运的转轨变型,按长途班线审批管理。运营主体是市交运集团;这三种公交服务类型分别有不同的运营区域、不同的线路审批程序、不同的服务对象,分别依照、执行不同的相关法律法规。 <br>郑州至白沙的线路属于都市区公交范畴,(我委未接到关于白沙镇行政划入郑州的相关通知),目前已有65台长途班线车辆,通过公交化改造,按照公交模式运营。票价6元,每5分钟发一班车,基本满意沿线群众出行的需要。下一步,我们将加快城乡一体化推进升级改造,以满足群众日益增加的出行需求。 <br>分管领导:张建林 <br>联系人:王晨 67178851

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