白沙融入郑东新区，便民公交何时通行？
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再问“白沙融入郑东新区，便民公交何时通行？”
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白沙融入郑东新区，便民公交何时通行？白沙人民一直在问，实际上中牟人民也一直在问同样一个问题：中牟到郑州何时才能像荥阳一样，开通真正意义上的便民公交？
随着东区的快速发展，白沙的深度融入，破除曾经严重影响白沙公共交通发展的“行政藩篱”的影子迫在眉睫！哪些直接涉及民生、老百姓可以直接体会到的，哪些就应该首先拿出来讨论解决！！！
既然如此，那么中牟的“客运汽车”在白沙“非法”营运的问题已经可以拿出来讨论讨论了。
我们先来看一下城市交通的涵义：
城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业，是交通运输服务业的重要组成部分，与人民群众生产生活息息相关，与城市运行和经济发展密不可分，是一项重大的民生工程。推进城市公共交通行业健康发展，保证城市公共交通平稳有序运行，对于促进经济社会可持续发展、改善城市人居环境、促进城市文明、保障广大人民群众基本出行权益至关重要。
作为城市公共交通，必须以公益性为前提。
白沙作为郑东新区的一个行政管辖镇，作为郑汴一体化郑州东进的桥头堡，作为未来中原经济区的核心区域，没有相应的城市公交作为依托是极其不正常的。白沙现有的人口规模、村庄分布、小区分布，已经完全能够支撑城市公交的通行。
中牟“客运汽车"的盈利性质，决定了他必须退出白沙！！
唯一缺憾的是，商都路的交通状况有点差！而这一遗憾也会随着圃田乡市场拆迁计划的实施而逐步变为过去时。
剩下的只有通行白沙的城市公交，理由有N个，依然不需要赘述。
发表于 2014-1-7 15:20:16