公交公司领导请务必考虑高新区BRT直通西三环地铁站问题！

Hitomi

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-2-13 14:50

公交总公司的各位领导，欣闻高新区BRT开通在即，广大居民学子无不欢欣鼓舞，感到公交公司确实在走群众路线，切实在为广大人民群众办实事谋福利。现有一建议请务必考虑：

目前高新区大谢村及河南工业大学居民和学子如想换乘地铁，只能坐45路到碧沙岗站或167路到桐柏路站换乘地铁，郑大附近居民和学子只能坐B12到桐柏路站换乘地铁，外国语中学附近人员可以做31路到西三环地铁站换乘地铁，其中45路和167路均要经过三环以内市区繁华拥挤路段，行车速度较慢，而31路在高新区内路线盘桓曲折，到达西三环地铁站用时较长。故诚恳建议开通一路BRT支线，行车路线走向为：莲花街——瑞达路——化工路——西三环——西三环地铁站。这条路线到达地铁口距离最短用时最小，定能大大方便高新区居民及学子换乘地铁的旺盛需求！请务必考虑！多谢！

补充内容 (2014-1-11 19:00):
忘记说B12了，B12和45以及167一样，都是走市区繁华拥护路段，到达桐柏路地铁站用时地长，不便于换乘。

郑州公交总公司

网友您好，您的建议已受理，我们会尽快给您回复。

xiangvle

强烈支持，完全同意，高新区经瑞达路到化工路在分流到西三环，或者经化工路直接分流秦岭路，桐柏路线路多而重复，怪不得前两天统计地铁客流量，桐柏路第二，适当分流秦岭路站和西三环站，以缓解交通压力，又便民的双赢局面

Hitomi

xiangvle 发表于 2014-1-12 00:39 static/image/common/back.gif
强烈支持，完全同意，高新区经瑞达路到化工路在分流到西三环，或者经化工路直接分流秦岭路，桐柏路线路多而 ...

感谢支持！或者走莲花街——瑞达路——科学大道——西三环也可以

Hitomi

郑州公交总公司 发表于 2014-1-13 10:37 static/image/common/back.gif
网友您好，您的建议已受理，我们会尽快给您回复。

还没研究好啊？

xiangvle

西北片区交通流量分流到西三环是很有必要的 我指的是BRT 特别是31路改线以后 明显坐车的人少了 这说明了什么 建设路 至西北片区的公共交通需求是可观的 而西三环 除了215也没有别的公交车了 B3通车后 希望开通支线至西北片区 高新技术开发区 一来 西开发区 学校多 小学 中学 大学 这部分人群是公共交通的固定客户 二来 高新技术产业园 大型国有企业 大型跨国企业 私人企业 微型企业 等上班族也是固定群体 何乐而不为呢

Hitomi

郑州公交总公司 发表于 2014-1-13 10:37 static/image/common/back.gif
网友您好，您的建议已受理，我们会尽快给您回复。

到底啥意见给个结论啊

xiangvle

太不合理了 B27 B28 B2 公交路线已经出来了  没有一个经过西三环的 桐柏路到开发区多少条公交了 有必要还开通那么多吗 路线重复不说 与未来的地铁5号线重叠 造成公共资源浪费 ！原31是建设路到高新区的唯一一条公交路线 现在改线 上班都不方便 单位在瑞达路 家在建设路 怎么坐车？每天早上6点起 原来7点起 做31刚刚好 盼望着 高新区BRT开通 能覆盖到建设路到高新区路线 一条没有！！！！！！！！！！！！

Hitomi

xiangvle 发表于 2014-1-22 16:15 static/image/common/back.gif
太不合理了 B27 B28 B2 公交路线已经出来了  没有一个经过西三环的 桐柏路到开发区多少条公交了 有必要还开 ...

严重支持！光说优化线路，优化的啥啊！！

郑州公交总公司

网友您好，高新区快速公交B2及直线B27路、B28路已于1月26日开通，同时也调整了167路进入BRT线网，其中167路与地铁形成接驳关系，方便高新区群众乘坐地铁。
同时，三环快速公交正在规划论证阶段，待通过审批，建设开通后，我们将根据实际情况，进一步优化快速公交线网，加强与地铁的接驳关系。