B3今天运营，运营中发现的问题及建议

yjbhn1

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-7-14 11:22

B3的开通对于改善大郑州的交通情况肯定会有一个大的提升这个毋庸置疑，但是如何能够尽可能的发挥B3应有的作用，这个就需要领导们的智慧和决策布局了！下面就今天的试运行提出一些建议：
1、B3缺乏和B1、B2的接驳换乘，这个非常非常突出而且会直接影响B3未来的缓解交通拥堵和提高城市交通效率！可以说各方向都不便换乘！而尤其北面关于B1，B3换乘更为不便！
2、各个支线缺乏调研没有相应密集度，达不到辐射放大的效果，那么B3也就是升级版的215甚至还不如215，例如北大学城附近的79和156都可以作为B3的支线 他们不但可以和B3换乘还可以连通B1肯定能给市民带来极大方便，同时无需公交公司开辟新的路线！其他西三环和南三环 东面等等都有相应的支线可以开辟或者升级  可以根据调研改造升级原有公交线路！
3、B3公交站点从今天试运营来看还有不小的不合理，还有完善的空间，希望能积极改进。
以上一点拙见望能采纳，其他的就等多才的市民网友补充了！！

郑州公交总公司

网友您好，感谢您的关注。因B3现为试运营阶段，我们会广泛听取市民合理建议，在今后逐步进行完善。

不想管的事

263路在红专路进入BRT站台。。为何在黄河路、纬四路、民航路、福元路、郑汴路这些新开通的BRT站台不进入？？

xtq123456

其实我觉得B3支线的线路设置有点奇怪，基本全是跑的三环以外，与市中心一点不挨边，而且好像没有可以换乘的，有的支线跑多少站了还是空车（例如B29，感觉有点浪费资源，要是线路能往农业路方向延伸一下客流量会多，也方便在冉屯路上学，家住西三环的孩子上学），西三环及以外的市民往市中心去还是没法乘坐B3及支线，特别是化工路以南的居民，更是没有公交车坐，说实话，家住在西三环上，觉得B3开通后对乘坐公交不便的问题没有一点改善，希望可以调整或增加支线线路，方面三环以外的市民往市中心的乘车，谢谢了。

yjbhn1

为什么这么长时间，还不见回复啊？看看到处对B3提出的意见和建议！为什么你们就不能考虑下人民群众的实际需要？难道羞愧的连回复的勇气都没有了吗？ 怎么践行群众路线的？