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能否恢复我们的调休 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-9-15 18:18:23 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-10-8 10:09

我是一名分公司的公交车长,每天都要上班,按规定每月有两天的调休,可是很难落实。每天周而复始的在上班,虽说是半天班,每天的工作强度一点也不小,工作从周一到周日连轴转,很多车长已经厌倦了这种工作模式,可是有什么办法呢?都为了养家糊口,机器还有调试修整,何况是人呢?据说BRT公司一直在执行调休制度。谁来保障我们其他分公司一线职工的调休日。我们的要求并不高,无论淡季旺季只希望能把每月调休日制度化,不要无故剥夺职工正常调休。

此信息来自: 郑州市交通委   点击处理

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沙发
发表于 2014-9-15 20:12:45 |只看该作者
三公司员工强烈要求轮休 身体已经受不了了

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板凳
发表于 2014-9-17 21:56:08 来自手机 |只看该作者
我是一名在公交公司有5年工龄但已经离职的人,我从来就没有听过还有轮休,从我到公司就是那点可怜的工资,历经3次调薪,我的工资自然还是那么多,还想轮休,工资长的没有扣的多。可悲啊

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优秀管理员

地板
发表于 2014-9-30 09:43:24 |只看该作者
职工朋友您好,由于公交是不间断运输行业,对驾驶员按照综合计算工时制度,按每周平均不超过40小时工作时间计算,为保证职工休息,我司在《集体合同》中已明确规定:车长每月最少休息2天。2011年11月我司再次下发通知,要求各基层单位严格执行总公司关于公交车长实行轮休制度的规定,不允许出现车长提出正常休息不批准的情况发生。并将公交车长轮休制度的执行情况列入每月总公司对各基层单位的考核,保证车长每月的休息时间。
对于提及的不能休息的问题。主要由于目前社会对公交出行的需求越来越大,特别是随着城市化的进一步扩大,公交车辆每年不断增加,而公安部(123)号令的实施,大客驾驶员培训周期长(从培训到可用单独驾驶公交车至少两年时间,按国家有关规定,领取驾照后实习期12个月内不能驾驶公交车),考试合格难度加大,导致驾驶员不能及时补足,而为了满足乘客的需求,我们不得不经常动员车长加班来满足市民乘车需求。为缓解驾驶员劳动强度,弥补不足的问题,目前我司除加大培训公交驾驶员的数量外,还通过劳动中介机构扩大招聘可以直接驾驶公交车的司机,以解决这一问题。
职工在今后的工作中,如发现违反企业规章制度情况,最好告知具体单位名称,以便总公司有关部门核实并按照公司的管理规定对责任单位、责任人进行处罚。
同时希望在今后的工作中继续给予我们监督和支持,现将总公司工会及人力资源处的电话告知你们,如有问题和需要请及时与我们联系。
工      会: 0371--68089523
人力资源处: 0371—68089562

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5#
发表于 2014-10-27 22:50:14 来自手机 |只看该作者
你听谁说BRT有轮休!!个别线路有!还有很多都没有轮休,谁管呀!

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6#
发表于 2015-1-10 18:11:45 |只看该作者
开公交一月多少钱   我也想干    ???  在下开了2年多渣土车   一月4500   太累了   熬夜  伤身体

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