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路桩栽至“厂门口” 困死企业何缘由 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-9-18 11:15:49 |只看该作者 |倒序浏览

待处理

巩义市

等待时间

17644小时:27分钟

荥阳市刘河镇位于马米路(俗称须刘公路)上,向西几分钟即可到达310国道,交通十分便利。但是最近不知何因在马米路荥阳与巩义交界处,巩义一侧的公路上却栽上了两根路桩,此路桩距刘河镇产值超亿元的几家企业厂门口仅几百米,使企业的原材料进不来,产成品运不出去,直接严重影响到刘河镇的企业发展和居民的日常出行。刘河镇辖区没有国道经过,通往310国道的几条道路都栽上了路桩,此事关呼企业生死,为此呼请有关部门领导协调解决(这两不管地段)通行问题。荥阳市新修的旅游大道因暂时未交工验收,郑州市交通委声明有合理理由限行,但巩义一侧省道的限宽是何原因限宽,请领导明鉴!

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沙发
发表于 2014-9-18 17:36:28 |只看该作者
该网友,你好!你反应的问题我们现回复如下:
      巩义市X021线米河段公路改建工程于2012年10月份开工,于2013年4月份竣工,三级沥青混凝土路面,该工程建成后极大地改善了当地的交通状况,方便了群众的出行。因相邻的荥阳市刘河镇在其东部、北部已设置了限宽或限高,致使当地及途径的大部分应从荥阳市上310国道的货车的出行受到了限制,由此X021米河段就成为了相邻三个县市大吨位车辆的出入口,其过境货车已严重超出了设计流量,不但沿途经常抛洒杂物且多为超载严重,有的车辆甚至达100多吨,因其超载加上其车速较高,导致不断出现大货车刹车失灵撞毁边沟现事件,经不完全统计已有600多米边沟被先后破坏,致使路肩多处沥青路面出现下沉及开裂,往往是前面刚修好后面又撞坏,沿线群众怨声载道,经常有群众到市镇两级政府反映问题,强烈要求政府对该路段采取管护措施,以延长道路使用年限,维护地方道路畅通,保证群众出行安全,鉴于以上原因,米河镇政府向巩义市交通局递交了相应限制措施的请示,并保证特殊任务车辆畅通,经巩义市交通局研究批示后,米河镇政府开工建设了限宽措施,其后一段时间大型超载车辆大幅减少,镇政府亦抓紧时间组织人员及机械对损毁的边沟及路段进行了修复。
      感谢你提出的宝贵意见。

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板凳
发表于 2014-9-19 23:42:24 |只看该作者
支持,必须的,不然乡镇道路被破坏的不少了,还有经常见到成群结队的满载货车,很危险。

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