对于快速公交的建议、

泡沫之夏

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2012-1-16 16:29

我们的快速公交主线路我感觉完全可以增加双层公交车，增加双层公交车，不仅容量很大，缓解B1路的压力，给广大市民创造良好的乘车环境，还有可以考虑的一点就是B1在路中央，不受高度限制，同时双层公交车是一个城市的文化体现，让市民以及外来朋友乘坐在双层巴士上欣赏城市风光，感觉很不错的，给本地市民和外地朋友都带来了视觉享受的，希望公交公司在下次的公交车采购上跟市政府多多商量，让政府采购些双层巴士投放在B1路上，至于车型问题，完全可以交给宇通公司来解决的，相信作为客车行业老大这个不是问题了，对于快要投放的30台18米的B1我也是很期待的，希望快速公交越来越给力的，作为出门靠公交的我来说，衷心的希望我们郑州市的公交系统越来越好，共同打造公交都市的、、、

郑州公交总公司

您好网友，感谢您给我们提出的建议，我们这就转到相应部门进行研究，尽快给您回复。

郑州公交总公司

网友您好，据了解双层公交车不含空调的车身高度为4.2米，含空调高度将高于4.2米，B1线路在郑州市二环上，途径航海路、农业路等多处地下道及黄河路立交桥等路段，二环路的通行条件是否适合双层公交车我公司需要经过实际调查和验证。
目前，B1线路采用低地板或部分标准地板公交车，行驶在二环线上，客运量较大，每天约22万人次，存在乘客上下车速度快、容量大、运行速度快等特点。双层公交车采用标准地板，且一层与二层之间乘客上下采用楼梯，给老、弱、病、残等人士上下公交车造成诸多不便，同时还加大了乘客上、下公交车时间较长，加长了公交车在站台的停靠时间，降低了车辆的运行速度。
介于以上原因，我公司会对道路的通行能力、运行条件以及能否满足乘客、线路的需求等进行充分的分析、验证，慎重考虑双层公交车是否能够投入到B1道路上运营。

泡沫之夏

郑州公交总公司 发表于 2012-1-5 14:42 static/image/common/back.gif
网友您好，据了解双层公交车不含空调的车身高度为4.2米，含空调高度将高于4.2米，B1线路在郑州市二环上，途 ...

呵呵，郑州公交公司的效率很高啊，赞一个，我看过宇通生产的双层公交也是低地板的哦，比现在的B1的地板稍微高了一点，不过上去轮椅还是没问题的，也是属于无障碍公交车的，至于空调问题，我看宇通的双层公交车的空调都是在车尾的发动机上方安装的，《外形(mm)：11310*2550*4200》，双层公交车身总高4.2米，市区内的下穿铁路涵洞净高4.5米，理论上是完全可以通过的，现在的B1通过这次的增加车辆，希望会越来越好，对于以后三环上的快速公交线路，希望公司可以给市政府提提意见，多多给宇通公司协商制造来定制公交车，让我们的城市周围跑上双层公交车，给城市增加一道靓丽的风景线，呵呵、、