交通信号灯离变红灯两三秒罚款不合理

履道坦坦

已处理

郑州市公安局

处理时间

2012-3-27 10:41

比如郑州二七那几个红绿灯，完全可以一边红灯亮起时，另一边绿灯延时十几秒，实际上由于交通堵塞，很多车过了线之后要等很久才能过去，而这边的绿灯已经放行，这很不合理，你延时个二十秒，不就不容易堵塞了，当然也谢谢交警们的辛勤指挥，但我们也要在技术上改进下，谢谢

郑州公安

你好，请你说清楚具体地点，我们会把你的建议转至交巡警支队，由支队组织调研后给你回复。

履道坦坦

比如二七塔那个路口，人民路、二七路、西大街好几条路口交汇于此，每次等红灯的时候，一条道路还没有放行完毕，另一条绿灯已经亮起，虽有交警指挥，依然很堵，这个路口东边的那个路口也有这种情况，加入高峰期时，一条道路红灯亮起，建议另外一条道路绿灯放行时间不宜过早，我多次通过时也研究也注意了，也有延时，但延时时间太短，很多车还没有过去，另外一条道路也已经放行了，这样就很容易堵，假如延时绿灯放行时间，交警也可不用那么费事，这个想法是看到我们的新闻上说如果绿灯还有两三秒变红灯时如果通过就处罚感觉不合理提出的一种建议，其实也不特指那个路口，毕竟绿灯还在亮，处罚车主是挺冤的事情，如果把另一个要变绿灯的灯根据交通的堵疏程度设置延缓绿灯亮起时间才合理嘛，比如二七塔路口车流量大，就延缓十几秒，不太堵的，延缓几秒，我想虽然黄灯有延缓作用，总不如延缓绿灯亮起的时间，一个建议，如合理建议试试

郑州公安

你好。你的建议我们已转至交巡警支队，支队会组织相关人员实地调研，感谢你对公安交通管理工作的关注和支持。

郑州公安

红绿灯的设置是根据道路交叉口的交通流量和事故条件设定的，市区现有的红绿灯设置均符合国家标准，市区红绿灯路口间距太密与道路交叉口的规划有密切关系。红绿灯的配时有科学理论的指导，过短或过长的信号周期都会导致路口排队长度的急剧增加。在目前市区交通流量大的路口出现一个周期不能通过路口的情况是正常现象。

郑州公安

红绿灯的设置是根据道路交叉口的交通流量和事故条件设定的，市区现有的红绿灯设置均符合国家标准，市区红绿灯路口间距太密与道路交叉口的规划有密切关系。红绿灯的配时有科学理论的指导，过短或过长的信号周期都会导致路口排队长度的急剧增加。在目前市区交通流量大的路口出现一个周期不能通过路口的情况是正常现象。