昨日，东方今报报道了火车站广场郑州大酒店东侧的机场售票处黑车扎堆拉客的情况。昨日下午，郑州市客运管理处联合郑州市交巡警三大队对火车站广场周边的非法营运车辆进行查处。而出租车业内人士称，如此执法有“应付”之嫌，而无“根治”实效。
现场：联合执法 两小时暂扣3辆黑车
昨日下午3点，在郑州市火车站北出口处，一辆牌照为豫A9663V银色雪佛来轿车被交警控制，“这辆车的司机是残疾人，虽然驾驶证、行车证都齐全，但是车身上写着"港湾汽租"四个大字，很有可能涉嫌非法营运。”交巡警三大队王警官说。
司机刚开始没有认识到问题的严重性，他认为自己被执法人员逮住的时候并没有载客，就可以蒙混过关。当执法人员询问他为何在车上喷上"港湾汽租"字样时，他却哑口无言。“残疾人驾车能力有限，如再载客跑长途、上高速行车特别危险，如果出了交通事故，他们根本没有赔付能力。”郑州市交巡警三大队中队长王杨说。
昨日下午4点10分，一辆豫HVA881牌照银色面包车正搭载着4名乘客开到火车站，每人25元。在乘客都急着下车匆匆离开时，交警将这辆黑车“拿下”。
在两个小时的查处行动中，就有3辆黑车被暂扣。根据交通管理规定，3辆黑车将被移送客运管理处等待处理。执法人员将根据车辆的违法记录以及营运证据对其处罚，最多可处3万元罚款。
而此前记者暗访发现的专门发往郑州机场的黑车，昨日并没有查到。 知情人称，从郑州火车站拉客至机场的黑车，当天早上七点左右仍在郑州火车站活动，希望有关部门能够调整行动时间，对这些车辆予以查处。
疑问：的哥质疑 如此执法有“应付”之嫌
据报料人柴先生反映，记者25日采访后，近两天扎堆在郑州大酒店东侧的黑车有所收敛，但仍不时出没。“他们最活跃的时间是每天的早上七八点钟和下午的两三点钟”。
更多的出租车司机谈到了火车站和机场黑车的泛滥问题，认为这不仅影响到了客运出租市场的正当竞争和正常秩序，也影响了郑州的窗口形象。
而“媒体曝光后，逮两三辆车了事的做法，治标不治本，根本就是应付”。他们建议客运管理部门真正拿出长效机制来根治顽疾。
昨日配合运管处执法的郑州市交警三大队民警也向记者透露，对非法营运的处理权属于运管部门，警方并没有权力裁定车辆是否涉嫌非法运营，因此不能作为此次联合执法的主体。有民警和运管处执法人员透露说，扎堆在郑州大酒店旁的黑车司机，他们也认识，有不少是以前开出租车的正规司机。
追问：守法和违法 哪个成本高
为什么记者当天暗访并举报时，客运管理处稽查人员赶到后借口取证太难并未现场执法，而昨天则大张旗鼓干起来？针对出租车司机举报的黑车利益链条形成，以及涉嫌黑车司机与执法者利益分成的问题，运管部门是否调查过，有无结果？黑车窝点存在近两年，而执法者与黑车司机之间也彼此熟悉，这又说明了什么问题？运管稽查人员感慨执法难，究竟难在哪里？正规出租车司机何以撂下合法的营生不干而走非法营运的偏门？守法和违法，哪个成本高？
昨日下午3时许，东方今报记者带着这些疑问来到客运管理处。因为领导都很忙，记者并未得到任何解释。
昨天下午，郑州火车站，交警联合运管部门对在这里的黑出租依法进行查处 |
发表于 2012-8-28 07:34:09
