哪个说的是真的？(下派单位：中牟县)

公共马甲

已处理

中牟县交通运输局

处理时间

2012-3-21 11:56

哪个说的是真的？
      一个说的是2块，一个说的是3块。另外很多收费不合理现象一调查最后都说是物价局定的，难道物价局定的就合理了吗？？别说3块了，2块都不合理，郑州市的公交才1块，小小县城的公交定1块都是高的。
     公交本身就是公益事业，承包给私人自负盈亏，这是政府不作为的表现，本该政府出资维持公交的运营，现在让这些成本都转嫁到百姓身上，这是一个失败的政府，你们怎么不把公安局和法院也包出去啊！！！可以看看现在还有几个城市公交私营，以前的国内很多城市存在过，最后不都是失败告终？
    中牟县一直想融入郑州市，也正在以一个城市的标准要求自己，可是有着这样的一个公交现状，脸红不？？

zmxjtysj_admin

网友您好！
对于您提出的问题现回复如下：
    1、根据《中华人民共和国道路运输条例》中第二章的相关规定凡是符合申请条件的人员都可依法从事客运经营活动。
    2、中牟县城内公交车辆属公营承包性质，承包人依照审批的线路和班次运行，自负盈亏，政府没有补贴，这与郑州市内的公交车辆在运营性质上有本质区别。郑州市内公交车辆属于公共运输车辆，为公益性质不以盈利为目的，从车辆购置、车辆维护、司乘人员工资等方面享有财政全额补贴。由于车辆运营性质的不同，就造成了车票价格上的差异。我县现运营的1路公交车，其执行3元的统一票价。该票价是经过物价部门严格按照国家有关法律法规，并结合1路公交车实际运行里程、物价费率等因素审核而来。

zwlbook

中牟县为什么不是以公益性质非盈利性的公交车?因为中牟县是个农民政府，里面小农意思的政府人员居多，都在想着自己挣钱，不管百姓死活。承包就有好处，不然谁会干？把承包公交的人员公布出来，都是谁？中牟县敢吗？怕漏馅吧？我们也想承包啊，你们让不让啊？