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心通桥 - 郑州社区直通车

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郑州至中牟的公交什么时候能开通?请不要打太极(下派单位:中牟县) [复制链接]

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楼主
发表于 2013-2-22 09:12:47 |只看该作者 |倒序浏览

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中牟县交通运输局

处理时间

2013-5-27 16:27

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沙发
发表于 2013-2-25 15:11:35 |只看该作者
网友您好!
对于您提出的问题现回复如下:
    开通中牟至郑州公交车一直是广大群众十分关心的问题,中牟县交通运输局也已多次向上级相关部门反映。目前具体实施方案并未下达。而开通中牟至郑州公交,则是涉及了目前我县已运营多年的65辆城乡公交,(城市公交与城乡公交在运营性质上有本质区别,郑州市区内运营的公交车辆称为城市公交,郑州至开封公交车辆属于城际公交线路,而我县至郑州则属于城乡公交)目前直接开通中牟至郑州的城市公交,各项条件并具备。
    随着我县新县城的快速发展,居民入住率的提高。未来我局将根据客流增长情况,实时增加车辆班次,最大限度满足沿线居民的出行需求。中牟县交通运输局。
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板凳
发表于 2013-2-22 16:05:27 |只看该作者
这是郑州市交通委的职责,不过县交通局往往会阻挠

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地板
发表于 2013-2-26 21:57:06 |只看该作者
复制,粘贴完成回答,看都没看!有错误!

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5#
发表于 2013-2-27 08:41:06 |只看该作者
老师批讲:
1-“而开通中牟至郑州公交,则是涉及了目前我县已运营多年的65辆城乡公交”
       ---涉及到65台私车和交通局的利益!
2-“城市公交与城乡公交在运营性质上有本质区别,郑州市区内运营的公交车辆称为城市公交,郑州至开封公交车辆属于城际公交线路,而我县至郑州则属于城乡公交”
      --城乡公交就是为了采取承包形式让65台私车挣钱!郑州至开封公交车辆属于城际公交线路,他们7元票价,我们就不叫城际公交,就专门叫“城乡公交”,这样可以随便定票价。我们定成6元,就比他们低1元,虽然只有到开封的一半,但是定价可不能定成3元,那样我们私车挣的钱就不够花了!
3-“目前直接开通中牟至郑州的城市公交,各项条件并具备”
      --已经具备了“直接开通中牟至郑州的城市公交”的条件,你们挣钱挣够了?良心发现了?
4-“ 随着我县新县城的快速发展,居民入住率的提高。未来我局将根据客流增长情况,实时增加车辆班次,最大限度满足沿线居民的出行需求。中牟县交通运输局。”
      --你们别再实时增加车辆班次了,再增加还是私车、黑车,我们老百姓也不承你们的情,何必呢?你们随着中牟县的撤销,也早早死亡吧?赶快点!

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6#
发表于 2013-2-27 10:02:13 |只看该作者
zwlbook 发表于 2013-2-27 08:41 static/image/common/back.gif
老师批讲:
1-“而开通中牟至郑州公交,则是涉及了目前我县已运营多年的65辆城乡公交”
       ---涉及到65 ...

-“目前直接开通中牟至郑州的城市公交,各项条件并具备”
我估计是中牟县交通运输局打错了,它说的是条件并不具备.它们有私利在里面,怎能让它们自己去主动开通到郑州的城市公交?这得全中牟县人民团结起来,坚决要求取消城乡公交,开通城市公交!

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7#
发表于 2013-2-27 10:14:53 |只看该作者
zmxjtysj_admin 发表于 2013-2-25 15:11 static/image/common/back.gif
网友您好!
对于您提出的问题现回复如下:
    开通中牟至郑州公交车一直是广大群众十分关心的问题,中牟县 ...

既然你们知道开通郑州中牟公交是广大群众十分关心的问题,却为何只在意那65台私车及其幕后一小部分人的利益?你们是为广大人民群众服务还是只是为那类特殊人群服务?这65台车属于私人性质的班线车,就不应该允许它无限止的超员.它涨价时你们叫它班线车,它超员时你们叫它城乡公交车,你们的所作所为,中牟老百姓已经非常气愤了,要你们有何用?

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8#
发表于 2013-2-27 11:48:07 |只看该作者
交通运输局,开通中牟至郑州公交,不是开不通,而是你们不作为吧?或者也有你们的利益在里面吧?既然你们开不通,你们可以下台啊,让有能力的人上台,不要站着茅坑不拉屎.好吧

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9#
发表于 2013-2-27 13:17:47 |只看该作者
那可以开通到万三路,走到富士康不往前开了,看似顾忌一小部分人的利益,实则影响中牟及郑州的发展,还让我们多掏公交费还不方便。像这样牺牲一人得到一群人的赞同为啥不做呢。。。。肯定有某些有利益冲突
   一辆城际公交的经利润每天是2000元,30趟才六万。可要是把公交通了郑州能给中牟带很大的经济利益。促进就业,借鉴一下香港和深圳吧、、、、别一直在办公室和茶叶茶了

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10#
发表于 2013-2-27 13:21:10 |只看该作者
那可以开通到万三路,走到富士康不往前开了,看似顾忌一小部分人的利益,实则影响中牟及郑州的发展,还让我们多掏公交费还不方便。像这样牺牲一人得到一群人的赞同为啥不做呢。。。。肯定有某些有利益冲突
   一辆城际公交的经利润每天是2000元,30趟才六万。可要是把公交通了郑州能给中牟带很大的经济利益。促进就业,借鉴一下香港和深圳吧、、、、别一直在办公室和茶叶茶了

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11#
发表于 2013-2-28 22:27:32 |只看该作者
zwlbook 发表于 2013-2-27 08:41 static/image/common/back.gif
老师批讲:
1-“而开通中牟至郑州公交,则是涉及了目前我县已运营多年的65辆城乡公交”
       ---涉及到65 ...

中牟县交通运输局---去死吧。

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12#
发表于 2013-3-2 10:05:36 |只看该作者
有种想骂中牟县交通运输局娘的冲动

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13#
发表于 2013-3-30 21:10:06 来自手机 |只看该作者
随着我县新县城的快速发展,居民入住率的提高。未来我局将根据客流增长情况,实时增加车辆班次,最大限度满足沿线居民的出行需求。中牟县交通运输局。看来是不准备放手了啊,越拖涉及到的车主利益越多!强烈要求对公交私车进行改造!!!我们需要的是公共交通!!!不能被车主集团所控制!!!

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14#
发表于 2013-4-1 15:47:42 |只看该作者
群众利益无小事!

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15#
发表于 2013-4-2 08:50:02 |只看该作者
这个事还要研讨多少年?

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16#
发表于 2013-6-3 14:33:15 |只看该作者
    号召郑州人民,以收费站为界,超过收费站开过来的65台私车,予以拦截,予以劝回。因为65台私车不让郑州公交过收费站到中牟,郑州也不应该让65台私车过收费站到郑州,白沙已属郑州,所以以收费站为界,老死不相往来。请白沙人民代表郑州人民,拦截65台私车过白沙。

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