郑州市惠济区赵兰庄附近的花园口黄河浮桥，每天到了夜里就成了超重超限车辆的专用通道，由黄河南岸过来的重型超重超限车辆，动辄上百吨，甚至有的140吨重，他们肆无忌惮的通过浮桥进入郑州，对浮桥附近的赵兰庄村民和郑州市的道路安全造成了严重的安全隐患。黄河浮桥空车收费60，而那些拉满沙石或者水泥的超限超重车辆最高的收费800。如此以来，黄河浮桥简直就成了一台印钞机。而对于这个问题，黄河浮桥公司的姚经理却说，只要是从超限站过来的车，就是合格的。他们没权利查车卸货，所以一律放行。就是收费高一点。
而对于这些超重超限车辆是如何通过黄河北岸新原超限站的，经过笔者几天的调查发现，在新原超限站的 南 北 各500米处，路中间的 护栏 都有一处开口。而那些超重超限车辆就是先从 北边 的开口处 逆行 进对面的车道，然后玩命一样的避过超限站后，再从超限站南面的开口处驶入正常车道。新原超限站在这里就如同虚设，而且很少有执法人员在这里治理。即便偶尔交警在这里执法拦车，也是一点作用没有，那些逆行车辆根本不搭理交警。原阳警方和超限站的执法能力简直就是渣渣啊。
超限超重车辆避过新原超限站后，顺利通过浮桥进入郑州市区，在通过浮桥后，超重超限车辆还需通过赵兰庄，而赵兰庄村口的一座20吨限重的小桥又是他们的必经之路。就这样，每天这座小桥要通过成百上千辆的重型超载超限大货车。安全隐患非常严重。另外村民的生活受到干扰，晚上整夜的百吨大车发动机轰鸣，扰的村民严重无法安睡。村里的小孩上学都要经过村口20吨限重的小桥。大人根本不放心，只能天天接送。环境的污染和噪音的污染已经让赵兰庄村民苦不堪言。而这里却没有任何执法单位治理。
超重超限大车晚上畅通无阻，没有路政执法在这里治理。大部分车辆经过加高改装，十分危险，却没有警方在这里治理。超限站每晚成千上百辆超重超限车辆逆行躲避。却没有任何部门出来制止。这样夜幕下的疯狂究竟还要持续到何时。村民和郑州的交通安全到底还要让老百姓担忧到何时。职能部门在巨大的利益链面前到底有没有作为。这些都希望尽快引起惠济区领导的重视
|
发表于 2013-5-12 23:13:33
