时间问题，话没说完
当然这样的罚款能起到很快的作用，在一定程度上能克制住部分违章，但是：
1·公司下达的任务是强制性的，每人必须完成规定的公里和收入计划，玩不成就要扣钱。
现在的路况大家都很明白，想要完成任务哪个司机敢说不违章（特殊线路除外），不违章可以说根本无法完成，还有车况，修车跟孙子似的，求这个求那个，还要看修理工的情绪。
建议请领导下线路跑车体验下，如果你能够完成，那么我们所有车长从此不再提起此事。
2·公司为车长提供的年休，只发给基本工资，就是1200元
请问我们的工资到底是1200元呢还是多少呢？这个符合国家给出的标准么？
3·公司为车长提供的福利少的可怜到底
请问我们车长辛苦么？请把给我们的福利一一列举下，让我们车长为你们鼓掌喝彩！
4·年终奖的发放少的可怜
辛辛苦苦干了一年，到年底拿到手的年终奖我就不说不多了，实不相瞒，我是一公司的，去年的年终奖
奖金不瞒大家是400元，这是年终奖么？我看和季度奖没什么区别，今年还不知道是多少呢？
5·公司把所有任务都下达到车长身上，对车长已经不当人使唤了
车长的注意力要集中，车要爱护好，行车要走好，上乘客要照顾好，起步要起好，停车要停好，堵车要心态好，玩不成任务要准备好（罚款），卫生要保持好，安全行车要保证好，车坏了要等修好......太多了，不一一列举了，除了进材料不用车长费心，我看其他的车长一人都可以承担了（管理层可以裁员了）
6·公司的赏罚不够分明
能够赏的太少，罚的太多，更可笑的是设置的星级奖励离谱的无与伦比，4.5星级评选是表扬电话或者登报才能拿到，请看看现在连续拿到这个级别的车长不在少数吧，请问你们管理层：这不是作弊是什么？哪有那么多的表扬落到一个人身上的，可能么？价值是可笑，可笑啊！
7·对车长的要求过高，罚款过重
对车长的考核制度举不胜举，罚款首当其冲，而且是重重的罚，A类违章罚款达到了2000左右的罚款（综合起来），工资才多少？远远超出了国家给的处罚标准，希望公司能够本着教育为主，罚款为辅的原则来处理事情，一个重罚能让车长长时间的处于低迷状态，隐藏着极大的安全隐患，不要把罚款当做增加公司效益的一种手段，这样会使公司的形象在职工们心中大打折扣
想说的话太多，真的是有些话不便说，会有损公司形象，我更怕遭到报复，今天就说到这里，希望我的话能给领导们一点提醒，总之就是几个字：教育为主，罚款为辅，减轻压力，根据情况，考核再定，一切遵循，国家规定，领导领导，多多培训，多为职工，想想福利。 |
发表于 2011-12-23 19:35:43
