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心通桥 - 郑州社区直通车

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拒绝强拆 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-8-30 14:44:14 |只看该作者 |倒序浏览

处理中

郑州市国土资源局

工作时间

18731小时:12分钟

关于叫停黄河路跨嵩山路西延300米

项目的申请报告

尊敬的郑州市委市政府领导:

我们是郑州市嵩山北路远东咖啡公寓和金海怡翠苑的居民,向您反映一个城建方面的情况,请您百忙中过问一下。

本市黄河路通过修建下穿北编组站隧道汇入嵩山路后,有关部门称该路不再向西延伸。但上周变化了,8月24号,突然有人员来划线,说是黄河路再向西南延伸300米,通到西站路与西站东街交叉口。为了这区区300米路段就要拆掉远东咖啡公寓和金海怡翠苑两个小区(大产权房)的数栋居民楼,涉及数百户居民。我们刚刚在这里安家没几年,突然说拆迁,心里很不是滋味。我们认为,再西延黄河路根本没有必要,应叫停这个小项目。理由如下:

、按有关部门的说法,黄河路从嵩山路向西南再修300多米隧道,最终仅仅西延到西站路与西站东街交叉口。而黄河路与嵩山路的交口距西站路近在咫尺,从东边来的车辆,到嵩山路左转南行100余米就可以上嵩山路西站路立交桥(金水路西延,规划在建,正在拆迁),直接向西即可通西三环。本来这段嵩山路车流量不大,交通最高峰时也始终很流畅。即使黄河路不修下穿北编组站的隧道,往西来的车辆走现有的二环支路就足够用了。在花去大笔城建资金后,黄河路和二环支路与嵩山路的交口几乎重合,相距仅10余米。这种规划建设是否妥当?

现在,说是黄河路向西南打个斜线修到西站路,又要大规模拆迁,真

的没有必要。

如上图,三角形区域,红色部分是现成的路,粉色部分是规划修建下穿隧道的黄河路300米路段。

未来金水路西延工程竣工后,附近车流将有所增加。只需要把嵩山路二环支路到西站路段拓宽就可以了,这其实是多年前就规划拓宽的路段。这段路几乎是整个嵩山路最窄的一段,而且,“拆”字几年前就写上了,抹了又写,写了又抹,最终没有付诸实施。

、按照黄河路西延工程的原始规划,下穿北编组站隧道应该走西江月酒店附近一直向西,那边的路线都早已预留出来了,不需要任何拆迁。

(如下图带箭头的粉色线即原黄河路规划图)

但不知道为何,黄河路下穿北编组站隧道一再改道,现在黄河路下穿北编组站到嵩山路几乎和本是平行的二环支路相交。二环支路上水果批发市场两年前就搬走了,周围交通大为缓解,黄河路西延至嵩山路工程的重要性明显下降,现在突然说黄河路跨嵩山路再向西南延长300米,真的有必要吗?

三、如果为了这没必要的几百米路,实施拆迁,势必花掉大笔城建资金,造成巨大浪费。据我们粗略估算,两个小区至少有300户遭遇拆迁,每户房屋面积平均100平米,光补偿就要数亿元,还不算拆房费用。加上修下穿隧道的资金,花销就更为庞大。

在拆掉远东咖啡公寓和金海怡翠苑小区数栋居民楼后,金海怡翠苑剩下的几栋未被拆迁的居民楼,就被相距甚近的三条路(嵩山路、西站路和黄河路)围在其中,形成孤岛,将大煞风景!

据悉,郑州市地铁5号线也将从我们小区楼下通过,但这段嵩山路没有出入口,不需要地面拆迁。

、如果仅仅为了黄河路跨嵩山路再西延这没必要的几百米路,实施拆迁,势必给居民造成很大不便和损失。我们刚刚在这里安身下来,过着平静恬淡的生活,我们已熟悉了这里的一切,包括这里每棵树的模样;我们在这里组建家庭,规划着人生,憧憬着未来,我们爱这来之不易的“窝”;我们相互拥有非常好的邻居,形成了舒心的生活圈子,不忍离别这里的一草一木!连日来,我们焦虑、失眠……

今年5月,新郑市龙湖镇一建筑工地内,密密麻麻地分布着数不清的拳头大小的洞穴,上万只燕子在基坑的断面上筑巢生活。此事经媒体曝光后,引发社会高度关注,很快政府部门介入协商,施工单位为保护这些幼小的生灵而暂缓施工。对小生物尚且如此,何况我们这些市民呢?这件事能否给我们的城市规划建设者以启示呢?但愿我们的城市建设人性化阳光普照!

尊敬的领导,您认为有必要仅修这一小段路而大规模动迁吗?

我们知道,郑州市政府为畅通这个城市,不惜大规模举债修地铁、建立交,效果彰显、成就卓著。但越是这个时候,越是要把有限资金花在刀刃上,减少不必要的浪费。

对于城市规划,有关部门应该有超前性。许多城市都提出,城市规划要超前五十年甚至百年,这样,就不会落入建了拆,拆了建,再拆再建的怪圈。郑州的不少路都是近期规划建设的,但很快这些路都显得窄窄巴巴、拥堵不堪。要拓宽,就要大举拆迁,给市财政带来巨大压力,同时影响大量市民生活。类似的规划是否缺乏前瞻意识。我们爱郑州这个城市!我们希望我们生活的这个城市建设得更气派更美好!

尊敬的领导,请您百忙中关注我们的呼声,请您主持更科学的论证,为黄河路西延这300米而大规模拆迁,是否合理。不必要且存在巨大浪费的建设项目,应紧急叫停!谢谢!祝您身体健康、合家幸福!

郑州市远东咖啡公寓和金海怡翠苑居民

2013年8月25日

示意图如下:

1粉色线表示:是上门测量过的拆迁规划路,从嵩山路黄河路口到西站路段。从郑州市规划局看到的图纸说是修下穿隧道。

2蓝色线表示:从黄河路到嵩山路的现有路(二环支路)自从水果市场搬走后,这段路比较畅通。

3红色线表示:是现有的也是我们建议走的路。黄河路下穿隧道到嵩山路段正在施工,竣工通车后,从东边来的车辆向左走100余米即到西站路(也就是金水西路)。

4绿色两个圆点表示:黄河路再西延300米涉及拆迁的我们两个小区。

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沙发
发表于 2013-9-2 09:17:27 |只看该作者
已受理尽快回复!
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板凳
发表于 2013-9-7 23:25:56 |只看该作者
郑州地铁5号线延黄河路修建,黄河路车流量人流量将会急剧增多,黄河路仅西延至嵩山北路,
会增加嵩山路西站路路口、冉屯东路农业路口的交通压力(增加的车流量为左转弯),反影响农业路与金水路的通行能力
支持嵩山路西延300米

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地板
发表于 2013-9-8 10:45:34 |只看该作者
你们应该感到幸福,你们是地铁五号线上为数不多的住宅楼,换句话说,地铁五号线将从你们小区4号和5号楼下穿过,中大奖了,你们会自豪的,我家在地铁上在隧道边上。不信,去郑州发改委网站上看看地铁5号线的《郑州市轨道交通5号线工程环境影响评价报告书简本》第44页。真为你们感到高兴。

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5#
发表于 2013-9-10 12:23:18 |只看该作者
支持楼主观点!坚决反对再西延300米!!!
    原黄河路下穿隧道方案从2010年制定招标开始就规划向西止于嵩山路,难道当时的方案没有考虑清楚就完成招标了么?!按照目前的道路交通情况,东来车辆从沙口路口到达西站路口仅需100多米,根本没有必要再增加一段斜穿仅300米的路段而大肆破环周边生态环境!
    这斜穿公园的三百米究竟有多大的缓解交通的作用?!需要摧毁本区域内唯一的一个供市民休闲娱乐的公园的大量植被?!需要破坏两个富有崭新生命力的小区楼数百户居民的安乐生活(这几栋楼房龄都很短,有些才刚刚经过装修)?!小区楼下周围的那些树木和花草你们仔细看过一眼没有?为了这没有多大意义的300米就要这样破坏我们周边的生态环境?!
    即使西延300米至西站路和西站东街交叉口,车辆在那里再次汇集,难道到时候那里就不堵了么?!这样建了拆拆了建就是城市规划的前瞻性么?!这样破坏周围百姓的日常生活就是城市规划的以人为本么?毁坏公园的自然生态是城市规划的初衷么?
    不要盲目地在纸上谈规划,如果去看一看那些不可复制的自然环境,我想,我们聪明的规划者们一定可以制定出更优的城市规划和道路交通方案!那绝不是简单地靠多修一条路一座桥来疏通吧!城市规划怎样以人为本,以最大程度保护自然生态环境,保障居民健康生活为前提?我想这才是我们作为具有卓越的规划眼光和建造思路的设计者们所考虑的课题!
    另外,地铁将在很大程度上改变我们的生活方式,地铁开通后将有为数众多的人们选用乘坐地铁出行,交通工具的转变将大大缓解路面的交通压力,加上地铁5号线经过该路段后,本区域内乘坐地铁代替其他交通工具的人数将大增,这也从很大程度优化了本区域周边的交通路况,这样就更没有再西延这300米的必要!这种劳民伤财的方案我想绝对不是最优化或者最科学的!请各位专家能够制定出更优化的规划方案!
    保护自然环境人人有责!保护居民生活需要你们用爱心和慧眼去发现去创造!规划图纸上每一笔的线条都对我们现有的自然生态环境至关重要!请专家领导慎重下笔!道路是冰冷的!但人心是暖的!图纸是没有生命的但是植被和居民百姓都是富有生命力的!无谓的拆迁牺牲的不只是一株草一棵树一朵月季花的生命!更牺牲的是人们对这个城市生态环境保护力度的期望!不要让我们看到我们所爱的家园受伤!拜托各位了!方案都是人脑想出来的!相信你们一定会制定出更加合理、科学而且人性化的城市规划建设方案!!!

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6#
发表于 2013-9-10 17:24:29 |只看该作者
支持楼主,也支持楼上,说的太好了,说出了民意,也说出了民情,为了这区区几百米,而耗资几个亿,又起不到多大的作用,既浪费了国家财产,也毁掉了数百个家园,请领导们来实地考察一下,再做决定吧!

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7#
发表于 2013-9-11 14:51:24 |只看该作者
以己之私利影响整个市政规划。你分析这么到位,为什么你不去搞市政规划。

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8#
发表于 2013-9-12 17:33:44 |只看该作者
换言之,楼上意思是只有主席才可以谈论政治?其他人分析再到位又没搞政治所以没有建议或者言论自由?!中原路天天堵车你怎么不支持把市政府拆迁了扩路?金水路天天堵车你怎么不让搞规划的把省政府挪了扩路?!领导人还有决策失误的时候呢功过还得三七分呢,你觉得规划局所有规划全都正确科学么?!没把你家拆了你当然不会“以己之私”!

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9#
发表于 2013-9-16 10:28:03 |只看该作者
楼主是接受不了郑州的变化,换言之,楼主与社会脱节了,楼主不会是借题发挥在炒作补偿款吧,楼主严重缺乏远见,典型小市民,只允许自己嗨!

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10#
发表于 2013-9-18 15:16:30 |只看该作者
恭喜楼主,最新消息,市规划放弃拆迁了,地铁将从你们的楼地下过,施工时一步小心就会塌。

点评

玛雅王子  如此幸灾乐祸,不积阴德,不怕招报应吗?  发表于 2014-3-14 14:33

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11#
发表于 2013-9-26 19:03:21 |只看该作者
看这个规划图设计路线到西站路确实很不合理,完全可以平行西站路修建到西站东街,这样形成一个循环路,既可以缓解交通压力,也可以避开原路线上的2个小区楼,做到最少的费用使效果最大化。

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12#
发表于 2013-10-8 11:53:34 |只看该作者
支持楼主,支持郑州合理城建,如果是我,宁愿走到上面,也不愿走300米隧道,你们也问问自己,看看棉纺路与嵩山路的天桥,郑上路小学门前的电梯,郑大门前的天桥,你们就知道了,是为了自己,还是为了更合理的利用国家资源。

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13#
发表于 2013-10-8 11:54:30 |只看该作者
支持楼主

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Rank: 1

14#
发表于 2013-10-26 23:10:39 |只看该作者
支持西延300米的市政府方案:1、西延路线走隧道不会影响月季公园的植被(环保方面可以保证)2、如果按蓝色楼主提的方案,到时朱屯路,嵩山北路,二环支路口将成为交通的肠梗阻。3、如果不接受西延300米政府方案,将来的地铁5号线走你们楼下,将使你们住房不再安全(每天每时都会有小地震在你房下发生)你们将住的提心吊胆,永无宁日!

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Rank: 2

15#
发表于 2013-11-13 09:33:54 |只看该作者
不能为了一己之私而改变规划,影响整个郑州市的交通。

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16#
发表于 2014-3-20 20:52:10 |只看该作者
方便别人也是方便自己,支持拆迁!

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17#
发表于 2014-3-20 20:56:37 |只看该作者
方便别方便就是自己人,支持拆迁!

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