建议中的68路直行西站路到秦岭路口右转再到冉屯路左转的方案与68路现行的在西站路桐柏路口右转行至冉屯路再左转的转弯次数是一样的,且现在冉屯路上有b12、68、72、76等多条线路(除76到中原制药厂)同时走一个线路到达郑州大学方向。加上其他在冉屯路上的运营线路较多,致使冉屯路车辆拥挤,公交车在公交港湾排长队不能准确停靠影响交通,实际上也造成了公交线路资源的严重浪费。在目前不增加新线路的基础上,68路走西站路全程转秦岭路的方案既能解决西站路秦岭路沿线百姓出行的需要,又能解决冉屯路公交线路重复所造成的交通拥挤与公交车在站点停靠排长队的问题。希望公交公司领导实地考察一下,不要这样就做出一个草率的回复而不了了之。另外,西站路打通接金水路与西三环还不知道是猴年马月的事情,等待i这个方案贯通之后再做调整对于解决市民出行来说只能是望梅止渴与画饼充饥,对郑州市民的合理诉求这样的回复实在是不负责任的。既然是人民公交,就应该实实在在、脚踏实地的为人民着想为人民服务。 |