再次呼吁：请解决秦岭路与建设路公交北向西换乘难问题 [复制链接]

LAO-MA

高级会员

Rank: 4

电梯直达

楼主

发表于 2013-6-18 18:01:13 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-6-27 16:18

30、34、37、B23与126、B26都只能在建设路与秦岭路交叉口这一处换乘。自南向北都在建设路北侧的同一站牌停靠，换乘十分方便。但是自北向南的站位却是一南一北，加之建设路很宽阔，又与汽车西站近在咫尺，人流车流混杂，换乘极其困难。希望贵公司能设身处地为乘客着想，下决心解决之。兹提出两条建议供参考：1、将北向南方向两个站牌合并，都设在北侧；2、借鉴919下行线在金水路、紫金山路的站位设置方法——B26、126在建设路北侧站牌增加停靠，南侧照停。天气越来越热，期待早日如愿以偿。谢了。

使用道具举报

郑州公交总公司

社区管理员

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

沙发

发表于 2013-6-19 10:19:37 |只看该作者

网友您好，919路下行在紫荆山金水路的东西两侧设站是因为紫荆山为大型公交枢纽站，且919路停靠的东西两站均为深度公交港湾，车辆在此停靠不影响其它机动车辆正常通行，为了方便市民乘车，所以在金水路东西两侧都设有站位。而秦岭路建设路交叉口路北道路较狭窄，无法效仿紫荆山公交枢纽站设站，如将路口南边的站牌挪至北边（因秦岭路建设路路北只有三排机动车道），势必降低该路段的通行能力，增加新的堵车点。请网友理解。

处理满意度打分：: 满意1; 一般0; 不满意0

处理状态：已处理

使用道具举报

返回列表

		自动登录	找回密码
密码			立即注册