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管城区南曹乡呼唤城市公交线路 [复制链接]

小猫123

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电梯直达

楼主

发表于 2014-4-22 14:47:29 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市公交总公司

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      南曹乡于 2008年开通323路公交（城郊公交），小巴公交车，收费2元，服务态度差。    管城区南曹乡于2010年10月开始就正式纳入城区管理，4年过去了，南曹乡享受过多少城区的应该得到的实惠吗？    4年过去了就开通一个城市大公交518路，且不说518公交调度室及其简陋，试问518路终点站离南曹乡街有多远？？郑州市交通部门已经在对南曹乡公共交通设施存在缺失，即行政不作为了，我们这些人民群众已多次反映，你们却找出各种理由不推进城市大公交进驻管城区南曹乡，为何你们迟迟不出台措施，而是一味的敷衍？？
   323路公交车每辆车每月给你们交通部门每月上供3000元，让你们对南曹乡数万的人民群众的出行的迫切需要给掩盖吗？你们这些坐办公室的政府工作人员去切身体会323路公交车了吗？
   落实中央群众路线，不知你们单位是怎么过的？如果民意测评，你们交通部门别说能得及格分60分，别得-0（负分）就不错了。
   一个普通的人民群众的心声，肯定也是南曹乡数万人民群众的心声，不要辜负我们的期望，请你们且行且珍惜！

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郑州交通委

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沙发

发表于 2014-4-23 14:58:01 |只看该作者

已转郑州市公交总公司

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郑州公交总公司

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板凳

发表于 2014-4-29 16:48:07 |只看该作者

网友您好，我司一直关注着323路的运营，近几年来根据我司323路所经道路现场调研，王司李村庄因道路维修，村庄拆迁严重，323路经过道路无法正常通行，另王司李南有铁路涵洞交通拥堵严重，常年积水，单行车道，存在盲区较多，为避免重大安全隐患，致使323路无法正常运营，车队多次派双班调度人员现场指挥去毕河发车，站点双班多次到王司李现场，道路狭窄，并且还有油罐车、拉棉花的平板大货车通行时经常发生严重堵车，造成车辆过不去，过去的车辆回不来，影响了323路西线整体运营秩序，也给乘客造成了很大误解。受多方因素影响，323路终点站暂设王司李，待王司李至毕河路段达到运营安全行车条件后再恢复原路线。为保证其他网友的正常诉求，请不要重复发帖，如您有意见或建议，在原帖跟帖发表即可。

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小猫123

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地板

发表于 2014-4-22 15:10:48 |只看该作者

1.你说途径南曹乡政府有50余量，其实只有不超过15辆至今为止
2.你2011年就说在2012年期间将323路车换成大型客车，大车呢，现在都2014了大车呢，3年了车呢
3.增加车辆，据我所知现在的323还没5年前的车辆多
4.你说平均5分钟一辆，据我所知323最少也要14分钟才发车，发车间隔特别不均，有时最快14分钟发一趟，有时最慢能50分钟一趟，至于你说的5分钟我不知道是什么

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小猫123

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5^#

发表于 2014-4-22 15:13:18 |只看该作者

323路不光是我一个人怨声载道，你可以考察一下南曹人的感受，弄一个做323的感受调查表，你就会知道真正的民意了，你说老白姓容易吗，上个城容易吗？
你们作为交通委的和公交公司你们连这点事竟然处理了一年至今还是没得到合理有效的结决，你说你们起了多大的作用，不是我们没事整天在这怎么怎么了，是你们真的该反思了。
心通桥开通时就是为了解决问题或是起到一个桥梁作用，但现在交通委公交公司都解决不了，整天老是复制以前的东西有意思吗？

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小猫123

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6^#

发表于 2014-4-23 08:21:01 |只看该作者

积怨已久，来听听大家的声音吧。下面是收集的网友们对323路公交车的不满。
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323路公交车规定的正常行驶路线起始点为市三院到毕河村，但如今都不再抵达毕河村，而是停留在距离毕河村5公里的王司李村，已经持续了很长时间了。这给王司李南边的好几个村子（席村，毕河，安庄，小魏庄，崔庄，刘德城，小郑庄，石化铺）村民的出行带来了极大的不便，很多人要到南曹乡乡上办事都要先到王司李才能坐上公交，而到了王司李其实距离南曹乡已经只剩下两公里的路程了。以前下雨天王司李村头的铁路涵洞下面积水较深，公交车不愿过，大家都能理解。积水清除后，公交线路就会恢复。但后来，抵达毕河村的次数越来越少，以至于如今再也不抵达了。去年4月份的时候曾经投诉过一次，当时公交方的借口是说王司李村里面盖房子的家庭比较多，通行不便。可实际上其他的车辆都在正常来往路过，未受什么影响。如今村里建房的影响已经看不到了，323路公交依然不抵达毕河村。记得自己当初上高中的时候，上学经常都要步行三四十分钟去坐公交。如今郑州发展的越来越好了，可孩子们进城上学，依然要走这么远的距离才能坐上车。发展难道不应该让人民获益么？
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城市公交有你那么小的吗？有你就一个门的吗？有你那么自私自利吗？行驶距离缺斤短两，明明是私家车，还说是属于城市公交，明明荷载15人的小车还说载六七十人不算超载，明明通往毕河的道路畅通无阻却非说有积水，有人家盖房子。明明一年不走毕河站了，各大网站还写着毕河通往市三院，你说你让我说你们什么好呢，硬把黑的说白的？听说你们交通委又新上任一个新的委长，能不能做事扩利点，你如果真是天天给私家323撑腰，那就是至人民群众于不顾，就请你把公交车站牌前二站取消了，不要挂着不跑，站着茅坑不拉屎，你323有多远你gun多远，不要让我们看到你，整天就是一挂着羊皮的狼，什么王司李涵洞有积水呀，积水能积一年，什么没有超载，你实地考察了吗？没有就不要瞎说话，睁着眼说瞎话，323你有多牛杂，公交公司你拿了多少323的私钱呀，你那么替323说话，当初是你说南曹是郑州市最后一个不通公交的乡镇了然后就决定让这个唯一一个不通公交的乡通了323，首末站也是你当初设计的，现在倒好你说怎么就怎么，你处处维护323，至大多数百姓于火海
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真想知道323为什么这么后台不倒，总有人给323私家车撑腰，黑的给说成白的'私家非说是公家的，明明现在不走郊区了还收二元门票，当时物价局批准二元是因为它走郊区，可现在他以南曹乡政府（建城区）为起点站了，还收二元何时吗，关于323问题，南曹交通，龙湖公交，白沙公交，157路只A卡有效问题等等你们回复的总是复制粘贴一些鹿头不对马嘴的话有意思吗，为民分忧，当初建这样一个网站的目的是什么，相比你们很清楚吧，问题要不回复，淹没就是复制粘贴

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管城区南曹乡南曹村至王司李村的道路已经修好，323路公交车具备到达末站毕河村的通行条件，请公交总公司督促323路责任人开通，不要再有一些差强人意的理由不开通了。------郑州市管城回族区潮湖管委会一名普通职工的心声。
（323路公交车，首站是市三院，末站是毕河村。但是从去年到现在就没有到达过毕河村。前2个月不到达毕河村的理由是南曹乡南曹村至王司李村的道路正在升级改造。但是现在已经基本改造完毕，怎么还不能到达毕河村？毕河水库改为潮湖管委会，行政级别为副处级，有近50名干部职工在里面上班。南曹乡早在2010年就改为市区规划，末站毕河村附近有近6个管城区南曹乡所辖的行政村的村民，他们也有上市区的需求和必要性。你们还有多少理由不让323路公交车到达毕河村？）
另外，323路何时换大一点的公交车，何时换成城市公交，而不是鸡肋的城郊公交？

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小猫123

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7^#

发表于 2014-4-29 20:08:32 |只看该作者

南曹乡街何时有城市公交？

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同甘共苦

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8^#

发表于 2014-5-4 21:59:46 来自手机 |只看该作者

南曹毕河公交等待中……

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郑州公交总公司

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9^#

发表于 2014-10-30 16:23:38 |只看该作者

感谢网友对郑州公交的关心和支持，323路公交车从郑州市第三人民医院至管城区南曹乡毕河村，东线至大湖村。2000年以前，南曹乡居民出行较为困难，为满足当地居民的出行需求，郑州公交以沿途村民租赁经营的方式于2000年开通了323公交线路，至今已经将近15年了。线路开通以来方便了南曹乡居民的出行，促进了当地经济文化的发展。同时，租赁经营公交车的村民也因此增加了经济收入。从2013年开始，受道路施工拥堵，村庄拆迁流失以及油料、人工、保养修理、安全成本提高等因素的影响，323路运营困难，经营人员拟在2014年7、8月份停运。后管城区南曹乡大湖村、野曹村、毕河村、席村和南曹村等沿途村庄与323路签订了定制服务协议，目前已经得到群众的广泛认可。
我单位也多次到沿途调研，拟待当地道路通行条件改善后，将323路停运，在南曹乡引入大公交为当地居民服务。
给大家带来的不便，我们在此深表歉意。如果今后有什么问题，可直接拨打工作人员电话13*******06进行反映，我们会在第一时间予以处理解决。再次向关心和支持公交事业的网友表示感谢。

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