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江山路三全路如何快速换乘到高新区莲花街? [复制链接]

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楼主
发表于 2014-6-21 22:48:32 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市公交总公司

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2014-9-9 09:28

江山路三全路省体育中心附近距离高新区直线距离不过几公里的距离,目前到高新区只能走江山路--彩虹桥--科学大道-莲花街至单位(单位在河工大附近),距离大概是15公里左右,通常情况下,在江山路三全路口乘车至北环路南阳路(桥西北角)桥下,然后横穿马路到斜对面(桥东北角)乘坐215或者73至西环路,然后换成45或者167至公司,这样一来,短短15公里的路程,加上3次换乘等车时间,需要近2个小时的时间才能到公司。
从北环到高新区的公交,目前只有72路和73路,并且全部不能换乘到莲花街河工大附近。B3开通后,原本希望通过BRT的接驳解决这一个问题,但是目前来看还是和原来一样,既不能减少换乘次数,也不能享受B3免费换乘的优惠。

造成这种情况的主要原因在于,目前没有一趟BRT是从北环通到高新区的,B3在托斯卡纳向西。

希望领导慎重考虑这个问题,目前通往高新区的BRT 167和B2,都是从西三环过来,而没有北三环过来的BRT。事实上,在高新区上班的人,大多会选择北环附近居住,因为地理位置比西三环还近,北环附近城中村多,陈寨,庙李,老鸦陈等。

建议:1.开通北环经彩虹桥至高新区河工大附近公交,可以使换乘次数减少为2次,大家从北环桥下无论去哪里都比较方便。
          2.167路更改路线,从托斯卡纳小区东边过来,进三环BRT站台,可以直接至高新区。

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优秀管理员

沙发
发表于 2014-6-23 10:56:57 |只看该作者
网友您好,您的建议已受理,我们会尽快给您回复。
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路见大坑  上帝欲使518黑恶势力亡,必先使其狂!518今天的狂妄,恰恰敲响了其自取灭亡的丧钟!人民公交38路在同518渣子的斗争中决不能妥协、退让!  发表于 2014-7-10 15:56
处理状态: 已处理

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板凳
发表于 2014-6-23 09:44:26 |只看该作者
支持楼上建议!化工路以北的西三环区域人流量并不多,建议167沿着电厂路走,到北三环西拐进入三环BRT站台,开往高新区。

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地板
发表于 2014-6-23 12:59:01 |只看该作者
绝对支持

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5#
发表于 2014-6-23 16:58:44 |只看该作者
绝对支持 化工路以北的西三环区域人流量并不多 基本无人居住

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6#
发表于 2014-6-23 22:42:08 |只看该作者
支持支持,希望能开通江山路至高新区的线路,即使在BRT换乘也行啊,高新区上班的,由于城中村拆迁,现在多数在北环和江山路一线的城中村,距离很近,但上班真的很不方便,北环只有一趟73,江山路没一条公交,换乘都是两三趟,希望能开通江山路到高新区的公交,谢谢啦

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7#
发表于 2014-6-23 23:32:16 |只看该作者
niuzai913 发表于 2014-6-23 16:58 static/image/common/back.gif
绝对支持 化工路以北的西三环区域人流量并不多 基本无人居住

对!沿化工路向西,到瑞达路沿线人多,而且,化工路也是,B1,B2,B3无缝连接的主干道!!贵公司考虑下吧,这样既节省公交资源,又减少老百姓出行成本,也提倡了低碳出行,一举三得!

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8#
发表于 2014-6-25 09:01:54 |只看该作者
今天早晨7点40左右,73路在北环南阳路站上就已经上不去了,据说73路在始发站陈寨就已经满载了,后来改乘215路,215路因车多,人并不是特别多,到科学大道立交这一站时,215车上一半的人都下车了,此时这个站牌候车的人数达到近60人,约3分钟后,相继过来一辆167和一辆45,167满载,无法上人,大家都拥向了45,上车的人太多,大家有的从前门上,有的从后门上,总算是挤了上来,接下来的几站,人都很多,可是因45路人太多,挤不上来,这种拥挤的情况一直持续到翠竹街金梭路(863产业园),车上乘客下去一半。

科学大道立交站位于西环与北环交叉口,附近除对面的托斯卡纳外荒芜人烟,可是就这一个偏僻的站点,哪里来这么多人?很明显,215,72,73路上的乘客都在科学大道立交站换乘45或者167,才造成了这种局面。

公交公司应该好好想想如何把北环的乘客运送到莲花街上,减少在此站牌大量换乘挤压的乘客。
一辆公交车顶的上几十辆家庭轿车的运力,看看每天彩虹桥自东向西有多少车,就知道客流在哪个方向了。彩虹桥的拥堵,与公交公司的不作为,有紧密的关系。

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9#
发表于 2014-6-26 10:54:24 |只看该作者
是啊,北区庙李、陈寨等地的人非常多,去高新区的车太少,此线路的车拥挤异常。

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优秀管理员

10#
发表于 2014-7-8 16:37:06 |只看该作者
网友您好,非常感谢您对我市公交事业的关心与支持。目前161路已提升为快速公交支线B51路,该线路由五龙口公交站至开元路公交站,该线路可将北区市民沿北三环向西输送。同时我司还规划将73路调整提升为快速公交支线(现由于沙口路站台尚未交付使用而尚未调整),待73路调整后,将可以和B51路进行衔接,连接北区和高新区方便两个区域之间群众的出行。

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11#
发表于 2014-7-12 15:08:57 来自手机 |只看该作者
公交公司领导您好,感谢您做的努力,不知道73路提升为快速公交后是否与b35.b2可以免费换乘?如果不能,您这样的调整没有任何意义,北环并不缺乏与高新区科学大道(郑大南门一线)的换乘,现在有72和73,现在缺乏的是北环与莲花街河工大方向的换乘(客流集中在863产业园,威科姆,汉威产业园,河工大及格力宿舍的换乘),建议73提升为支线后,高新区走向调整为莲花街,至河工大,这样才能起到最大的作用。不然,大家还是会在科学大道立交一站换乘45或者b35,并不能解决问题。谢谢!

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优秀管理员

12#
发表于 2014-9-5 17:03:45 |只看该作者
网友您好,随着城市的扩大及道路的发展,原有的线网已不能满足快速增长的客流需求,我司针对路网的发展逐步部署规划线网,随着城中村的改造拆建,各大企业、院校、社区向四环外延伸,我司的线网也将逐步完善,请市民理解。

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13#
发表于 2014-9-9 22:32:22 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2014-9-5 17:03 static/image/common/back.gif
网友您好,随着城市的扩大及道路的发展,原有的线网已不能满足快速增长的客流需求,我司针对路网的发展逐步 ...

江山路三全路不在四环以外,莲花街河工大也不在四环以外,请开通沿北三环至高新区莲花街河工大的BRT,这样才不会出现很多人多次换乘的现象。请先了解清楚情况再回复。

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