设为首页收藏本站

心通桥 - 郑州社区直通车

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 4415|回复: 11
打印 上一主题 下一主题

高新区新开的BRT支线不合理啊!!! [复制链接]

Rank: 3Rank: 3

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2014-8-22 21:12:05 |只看该作者 |倒序浏览

举报

郑州市公交总公司

工作时间

17561小时:35分钟

新开的BRT支线,一点儿也不合理,没有从北环到高新区莲花街、863科技园、外国语中学沿线的直达车,不能分流B35和45的乘客。原73,72客流到科学大道立交后,还是要换乘45和B35,原来还是同一个站牌,现在估计连站牌都分开了。没有达到分流乘客的效果。看看每天早上拥挤的45和B35,就知道客流在哪儿了。希望延伸B65到河工大,这样,这条路线的客流就有保障了。要不然,B65肯定会成为鸡肋的。

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

优秀管理员

沙发
发表于 2014-8-25 09:54:54 |只看该作者
网友您好,您建议已受理,我们会尽快给您回复。
处理满意度打分:
满意1
一般0
不满意0
处理状态: 举报

使用道具 举报

Rank: 4

板凳
发表于 2014-8-25 07:41:57 |只看该作者
就是,72,73改成快速公交支线我们大力支持,但是不应该截断线路,这2躺车的乘客都是去高新区的,有几个人去科学大道公交站?终点站都改为科学大道公交站,不只是逼着大家去换乘吗?这样根本不是方便群众,而是折腾群众,还不如不改为快速公交支线呢。

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3

地板
发表于 2014-8-25 11:58:56 来自手机 |只看该作者
而且所有支线都走西环路进入科学大道,为啥没有西环路进入化工路瑞达路的?这样也能有效分流,况且也方便了郑州中学的学生们(合欢街)

使用道具 举报

Rank: 4

5#
发表于 2014-8-25 12:13:58 |只看该作者
把B66从外语学校延长到科学大道枢纽站就行了

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3

6#
发表于 2014-8-25 13:01:55 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2014-8-25 09:54 static/image/common/back.gif
网友您好,您建议已受理,我们会尽快给您回复。

B65运营里程太短,不如直接延伸至高新区莲花街,同时与B2和B3换乘。线路走北三环、科学大道、瑞达路、莲花街。这样这条线必定会有很多人乘坐。北环附近的乘客都可以从北环换乘这条路线至高新区莲花街。B67照顾高新区科学大道沿线的客流,B65照顾莲花街沿线的客流,高新区的路网才可以被激活。如果按照目前的设计, B65客流肯定会很少,从北环往高新区的客流基本上都是上班族,谁没事专门到科学大道立交公交枢纽站去换乘呢?

使用道具 举报

Rank: 2

7#
发表于 2014-8-26 17:41:21 |只看该作者
刘少 发表于 2014-8-25 12:13 static/image/common/back.gif
把B66从外语学校延长到科学大道枢纽站就行了

这个提议不错,B66虽然是新开线路,弥补因56调整西四环北边居民出行需要。不过终点设置在郑州外国语不是很合适,郑州外国语并非客流换乘点,虽然该线路与B2换乘,如果终点继续如楼上所说,顺瑞达路科学大道到北三环南阳寨。可以解决高新区北区沿线乘客到北环的需要。请公交公司斟酌,调研。

使用道具 举报

Rank: 1

8#
发表于 2014-8-29 09:21:06 |只看该作者
强烈希望恢复72、73路公交车,72、73路上下班本来人都不少,这样一改上下班出行的人就更集中了,对于把72、73路调整为B65、B67、B32强力抗议、不满和愤怒,这简直是脑残设计的线路

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

优秀管理员

9#
发表于 2014-8-29 11:10:03 |只看该作者
非常感谢网友对我市公交事业的关心与支持。B65路和B67路公交线路是配套开通的,市民可以通过B65路在快速公交站台,同台同向免费换乘B67路到达高新区。B67路途径冬青街、西四环、科学大道、金梭路、国槐街、瑞达路、科学大道、北三环。

使用道具 举报

Rank: 4

10#
发表于 2014-8-29 18:54:17 |只看该作者
他们想让B3,B30,B51,B32,B65的换乘乘客,让B67全解决,那个路线的客流不亚于B12,我看那些官老爷脑袋真的是进水了。

使用道具 举报

Rank: 1

11#
发表于 2014-8-30 11:09:12 |只看该作者
明明可以直达的非要换乘,换乘不需要时间么?强烈鄙视公交公司的做法:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3

12#
发表于 2014-9-1 19:38:13 来自手机 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2014-8-29 11:10
非常感谢网友对我市公交事业的关心与支持。B65路和B67路公交线路是配套开通的,市民可以通过B65路在快速公 ...

高新区新开的BRT都是伪BRT.B67+B32不过是原来的73路。B67到高新区,可是大部分乘客并不在B67沿线,进入高新区以后需要换乘一次。大部分乘客也不在BRT沿线,比如老鸦陈,刘庄,柳林,等重要城中村,进入BRT之前也需要换乘一次。因此,公交公司如此调整后,大部分乘客需要换乘3到4次才能到达目的地。目前B32路线太短,建议可以直接延长到莲花街大榭寸,这样换乘到B3的乘客均可以在北环任意站点就近换乘至高新区,北环至高新区莲花街乘客直达,北环至郑大沿线乘客可以任意站点换乘B67到达。建议延长后的B32,可以在瑞达路莲花街免费换乘B2.

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

手机版|心通桥 ( 豫ICP备16000548号 )

GMT+8, 2024-10-1 07:28

Powered by 中原网

© 2011 zynews.cn

回顶部