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地铁五号线为什么不能建在长江路,秦岭路段 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-11-25 20:46:27 |只看该作者 |倒序浏览
听说要在航海路,桐柏路建地铁。把航海路桐柏路BRT移植到长江路秦岭路。我觉得这样做有三个不妥之处1,浪费,一个站台要上百万。连拆在建那么多站台要上亿吧。这不是浪费纳税人钱吗。市政府现在真的钱多的花不完吗。2添乱,如今市内仅剩下这四条畅通大动脉式的路,这下可好两条又拆又建,两条为建而建。整个郑州算是没一个流畅的路了。3没用发展眼光看郑州,地铁环线有些小。这些年市区的框架拉大的很快,地铁环线大点覆盖面不也大点吗。最后所以说地铁五号线建在长江路和秦岭并也不是不可以。如果不迫切的话我觉的地铁五号环线缓建,作为画龙点睛之作最好。

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沙发
发表于 2014-11-26 08:52:36 |只看该作者
支持啊,航海路BRT不变,也不用拆了。 把地铁直接修到长江路上,省的拆拆建建耗财力人力。

这种想法非常好。

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板凳
发表于 2014-11-26 09:53:54 |只看该作者
大力支持楼主的建议!!!郑州的市政建设一直饱受诟病,此次又要刚建设没几年的“价值百万”的BRT站台拆掉,舆论哗然。希望政府规划部门慎重考虑,不要再给老百姓添堵了!!!

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地板
发表于 2014-11-26 14:46:06 |只看该作者
支持,而且地铁比BRT更适合跑大圈。还有,B!外扩后和B3很近,甚至部分重合。强烈建议改在秦岭路和长江路。网上也有人建议改在三环,个人觉得也不妥,因为三环已经高价,还有B3。改到三环也存在重复建设,资源浪费问题,改在秦岭路长江路比较合适。

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5#
发表于 2014-11-27 09:09:26 |只看该作者
建议地铁5号线改走长江路,很多网友都觉的很科学,原因有几点:1、航海路的BRT站台不用拆,长江路BRT站台不用建,节省大量人力财力。减少浪费。2、长江路如果建设BRT站台,离南三环BRT很近,不如航海路BRT不拆,长江路地铁,南三环BRT,形成2条快速公交中间加地铁,更能畅通郑州,减少拥堵。3、长江路较宽修建地铁非常方便,长江路并且居民很多。4、长江路两侧花坛不破坏,车道不变,减少工程量。请领导考虑。

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