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快速公交并不快,建议不要再发展BRTL [复制链接]

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楼主
发表于 2016-7-25 17:54:07 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2016-8-8 17:14

快速公交目的是解决城市拥堵,提高运行效率的,但是郑州的快速公交并没有起到这个作用。郑州的快速公交除了能够在换乘时候省1元钱还有啥用
郑州本来就道路拥堵,私家车众多,而快速公交又要占用一车道,在停靠站时候是两车道,严重影响了交通通行。不但没有变快,反而更慢了。建议不要再发展brt系统了。
已发展的部分环线线路,可以开通一些大站公交,在原因站点的两到三站停靠一次,这样才能变快。
另外,建议完善城郊公交,完善荥阳、上街、龙湖镇、港区、白沙、中牟等地的公交系统,同时完善开往景区的公交,像绿博、方特、雁鸣湖、黄河游览区等地的公交,建议延迟晚上时间。

此信息来自: 郑州市交通委   点击处理

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优秀管理员

沙发
发表于 2016-7-26 17:16:31 |只看该作者
网友您好,我市快速公交自开通以来,深受广大市民的欢迎,乘坐人次也逐年递增。但是受社会车辆占用专用道及道路施工等多种因素影响,快速公交各条线路运营速度均无法得到有效保障,让快速公交快起来,不仅需要我们的努力,更加需要全社会的支持。对于您提出的其他建议,我们也会转至运营部门研究,并积极向上级部门汇报,以加强周边公交线路覆盖,努力推进公交都市建设。

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