1.近日荥阳市对市区6条公交恢复运营，并对市区1路、3路、10路进行优化调整，其中1路、3路已更换站牌信息，唯独10路一直没有更换，原有站点还保留着原始线路信息。并且车内的站续标牌也没有更换，如此一来给很多不知道的市民带来了不便和麻烦。因此希望交通部门能及时更换站点信息与站续标牌，同时对荥阳公交官方APP“荥阳行”上的线路信息进行更新，并及时更新公交车载报站设备。由于现在公交改线导致目前很多公交车辆没有报站功能，希望及时完善更新。
2.对6路、9路公交的优化调整的建议:
①:6路公交是荥阳第一条环线公交，由于覆盖面窄，沿途没有站牌，导致该线路客流一直不瘟不火。因此建议对6路进行优化调整扩大公交覆盖面增加客流。目前1路公交已经改为荥泽大道运行，原有京城路段目前暂无公交通行。因此建议6路公交在首末站不变的基础上，将线路自广武路310国道至站南东路段改为310国道直行向东至京城路一直往北到站南东路向西至站南路广武路口恢复原线路至终点建材厂。
②:9路公交为荥阳贯穿东区与道北服装产业园和高铁西站的公交线路。但因走向部分设置不合理导致一直没客流，因此建议在9路原有线路基础上进行适当优化调整。目前商隐路因地铁十号线施工导致9路绕行槐西到泽众路恢复原线路，这一段经过多次实地乘坐发现沿途几乎没人乘坐。因此建议9路自高铁西站出发后，沿中原路一直往东至桃贾路向北至郑上路往西到商隐路一直往北至索河路向西到福民路恢复原线路。并将原终点棋源路科学大道改为荥泽大道科学大道(晏曲村南)，具体走向为建设路，荥泽大道至终点晏曲村附近。调整缘由:目前郑州公交11路已经延长到清华大溪地公交站发车，未来很有可能固定。桃贾路两边有多所学校和小区，商隐路地铁施工需要绕行。因此建议9路改走桃贾路不再走商隐路。同时为了减少线路弯度系数和线路重合率，建议9路不再走康泰路，而是改为商隐路、桃贾路、索河路直行至福民路恢复原线路。目前康泰路已有3、10两条公交线路通行，而索河路荥泽大道以东段目前已有多个开发商和楼盘缺没有公交通行。因此建议将9路改为索河路直行，不再经由康泰路和三公路。至于终点为何延长至晏曲村是因为晏曲村目前只有荥阳城乡公交经过且班次较少，为了方便村民出行建议将9路延长到荥泽大道晏曲村附近(如果因为线路太长可不做延长)。
3.全域公交最新进展
去年底荥阳市发布了《荥阳市全域公交统筹发展工作实施方案》。其中文中第一阶段提及要在今年三月之前新购72台纯电动公交车，成立荥阳公交场站运营管理公司和荥阳市城乡公交公司。由于疫情影响，我想问下交通局，目前此项工作具体进展到哪一步了？ |
发表于 2020-3-25 13:21:42
