领导您好： 嵩山路作为一条直接通向环城调整的重要道路，一方面，平时车流量大、经常性的堵车；另一方面，中间横穿路口众多、红绿灯设置极不合理，多次发生交通事故；再加上，嵩山路沿线众多小区均已交房，沿线生活的群众越来越多，对交通、出行的刚性需要越来越紧迫，道路能行能力迫切需要优化设置。 本人根据切身生活体验，有以下建议：
1、利用此次嵩山南路改建，一方面，将道路中间的部分路口设置成不能行的绿化带，在部分位置设置调头专用通道，提高车辆能行能力；同时，设置专门的东西向人行通道，增设人行通道标识，提高行人能东西能行的集中度，提高车辆和人员安全性。
2、加快嵩山南路辅道的建设进度，分流部分南北通行的需求，减少主干道的通行压力。
3、增设部分公交线路，并向南延伸至南四环南侧，特别是建设能够与地铁2号线、未来的地铁7号线交通接驳的公交站台、公交线路，方便群众出行。
4、根据规划，南四环嵩山路为立交，如若能够建设，可以结合立交位置海拔高的实际建设南北向的地下通行隧道（洛阳新的立交大部分都是带有干道地下通行隧道），提高直接通向高速口的通行能力，减少公交拥堵。
谢谢领导，希望得到回复！
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发表于 2021-3-9 13:48:41