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城乡客运 [复制链接]

upits

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电梯直达

楼主

发表于 2011-11-12 21:15:18 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

登封市交通局

处理时间

2011-12-14 10:01

登颖南北两线是登封市经过乡镇最多、里程最远的城乡客运班车。近些年来，随着经济的不断发展，两线班车天天出现类似城市公交的现象，即好多乘客都是站着乘车，但登封西部属山区，道路比较陡峭，给人民出行带来很大不便，也增加了很多风险。
目前文颖公路已经全部通车，南部s323线郑州市正在申请升级为国道，很快也将重新休整。
另车辆都为多年前的低端小客车，已经出现了不少问题。严重影响登封国际旅游城市形象
鉴于此情况，为了人民的安全和出行方便，建议增加型号较大的新型客车，先在北线试行，以解决日益增加的西部交通压力。

另多人反映票务问题，部分乘客有票务需求，但现在登封市内的城乡班车均没有票，建议为差旅及有需求的乘客增加发票服务

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dfsjtj_admin

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沙发

发表于 2011-11-14 11:54:05 |只看该作者

网友您好，现将您所反映的问题答复如下：
关于您所反映的豫AAW697号客车拒载短途乘客事件，登封市通达运输有限公司立即组织人员对此事件进行调查，经调查反映情况属实，对AAW697号客车作出如下处理：
1、豫AAW697号客车司机及售票员写出书面检查，深刻反省自己的错误行为。
2、豫AAW697号客车停运一天。
3、对豫AAW697号客车记严重警告一次，如有类似情况将从重从严处理。
在此，感谢广大乘客朋友对我们工作的监督，我们将在今后的工作中，加大对市场的管理力度，教育广大司乘人员树立良好的为民服务意识，规范经营行为，努力提高服务质量，争取让每位乘客走的舒心、走的放心。

补充内容 (2011-11-14 14:16):
网友您好，现将您所反映的问题答复如下：
一、关于网民建议在颖阳北线试运行大型客车的问题，登封市交通运输局公路运输管理所通过多方调查，目前颖阳北线并不适合运行大型客车，主要有以下几方面的原因：
1、颖阳北线即文颖公路，此线路弯道多，坡道陡，路面窄，如果运行大型客车，会造成上坡难，不易错车转弯，存在重多交通安全隐患。
2、目前颖阳线路客车为南北两线合并循环发车，共有营运客车61台，已经出现运力大于运量的情况，每天都有8台车歇班停运，再运行大型客车必将造成运力严重大于运量，导致车辆严重亏损。
3、随着近几年私家车的普及，现在车辆的实载率越来越低，不宜再增加大型客车。
4、颖阳线路车辆目前大部分还不到营运年限，对已经到期的车辆目前已经统一更新为19座客车，其他车辆也会逐步更新为统一车型，为我市旅游城市形象添彩增辉。
二、关于网民反映登封市城乡客车均无车票事件，经调查不存在类似情况，每台客车都配备有税务部门印制的正规客票，乘客乘车时可随时索取。

处理满意度打分：: 满意1; 一般0; 不满意0

问题处理满意度评价

upits 在2011-11-17 17:00 评价处理结果为：不满意 并评价说：对于处理结果，我很不满意

处理状态：已处理

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upits

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板凳

发表于 2011-11-14 21:37:40 |只看该作者

1.颖阳古代为县，许攸曾长期在此生活，此地较适宜人类居住，人口较多。登颖线尤其是北线经常出现到君召上车就没座位的现象，所以经过后边的乡镇基本上都没有座位。实载率底好像不太准确，可能为客车运营者为成本及利益考虑如是说。此线路弯道多，坡道陡，路面窄，如果运行大型客车，会造成上坡难，不易错车转弯，存在重多交通安全隐患。这种情况下还有8辆车歇班确实不太合理，建议交通局领导到该线进行体验。
2.登颖线不同于大金店、徐庄等情况，线路较长，建议更换为较大型号，并不是大客车。更新的19座就相对较好，但22座比较合理，不存在无法运行的情况，曾经有大型旅游巴士经过此路段，22座不算大型，既能保证乘客的安全，又能满足广大市民的需求
3.虽然客车配有客票，但司乘人员只说没了，建议交通道路部门做下相关服务培训

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