目前碧云路有花寨路公交站直通西出站口的213、只是在航海路(京广路与碧云路)一小段，去大学路北段和嵩山路北段及西三环、向东航海东路、紫荆山路、二七广场及火车站都极不方便,另外一个269次，车极少，半小时一个小时还等不来一趟车，且末班车停线较早。
现在,碧云路沿线有长江路东路小学、市62中、春晖小学、春晖教工小区、长江路金盾小区、春晖小区、晨曦小区、春晖电气化小、西出站口安置小区美好家苑小区、郑铁警校、电子工业部27所家属院、铁路冯庄小区等众多居民几万人的出行很是麻烦，请体察民情，增加车次加密车次。
目前从万客来发车东行且车次较密的有129路至新东站、B16路至郑东新区CBD、62路至花园北路。此三路车可调一趟，从万客来直接东行至碧云路向北至航海路接原线即可。经过长期观察，此三趟车在行至碧云路航海路口时，车内上座率不及一半，因为此三趟车在万客来北行航海路至紫荆山路这一段是完全重复的，所以上座率较低，因此可以分流一趟车至居民小区众多的碧云路，一则可解决几万人的出行问题，同时也可增加原线路公交车的上座率。
另外有一趟519万客来至火车站 519总站至火车站，可以将519由万客来东行碧云路北向航海路接原线。因为万客来至总站这一段车次太多了，车次太密了，36、81、203、906、129、62、B16、212等。
随着碧云路南北延长居民不断增加，出行问题日渐突显，请相关部门给予高度重视。
调整B16或62路，从万客来发车时直接东行碧云路，返回时按原线路走京广路回万客来。解决东行问题。
调整203，从万客来发车时直接东行碧云路，返回时按原线路走京广路回万客来。解决西行问题。
B16、62、203车次较多，完全可以解决碧云路出行问题。
关于公交线路调查员一说，对此我们也有话要说：由于此条道路现行公交车次间隔时间太长，车辆少的原因，大家都陪不起时间，所以，绝大多数居民群众都沿春晖路西行至第六人民医院坐车（西行或北行），或者北行（步行或由家人用电动车送至航海路）1KM至航海路（东行），或大量采购电动车解决出行问题。这样一来，调查结果为坐公交车的少，所以没必要增加公交车，其实不然，在B16，62、129、906等绕行碧云路期间，上座率也是相当高的，这也可以看成增加公交后的提前演练，也可以作为公交线路调查的一个参考，而不应在大家被迫走向京广路和航海路，而对在碧云路等公交车失去信心时进行。
本来公交就能解决的问题，居民群众却只能被动接受用采购电动车的方式解决，由此增加了经济负担，停车问题，存放的安全问题，给道路增加负担，为公路交通增加安全隐患。请相关部门明查。
另外269路公交车在碧云路口没有站牌，想东行坐B1，要在金祥花园站下车回走至碧云路。晚上回家坐B1到碧云路口下车，在碧云路口等269，但是269在碧云路213站牌处，也没有站牌，这样一来，等213，等不来，269路在此处又不停，没办法，只好步行回家。
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发表于 2012-2-14 19:28:46
