一，对于需要开车的老年人，不设年龄上限，只要身体合格，考试过关，发给驾照，将其纳入机动车驾驶人管理，这一措施将减少老年车需求百分之七十;
二，对于身体不好，又需开车外出的老人，施行限速限范围限路线管理，也就是家——医院，公园，老年活动中心等，尽量减少机动车道行驶机会；
三，从严管理非法载客营运，当然也包括汽车非法营运，这种利益诱惑断绝的话，就目前来说郑州道路上将基本上看不到老年代步车，这从统计学和逻辑学的角度来分析，效果是肯定的。
错误的方法，错误的措施会使矛盾激化，事与愿违于事无补。
补充内容 (2012-2-15 11:22):
当然啦，有人会说：····18——70···。其实03年前是：···18——60···。为什么会变？这叫与时俱进！现在的矛盾走入死胡同，只有创新才能化解这一难题。 |
发表于 2012-2-15 11:11:54
