荥阳公交之怪现状：
首班末班不准点、中间不按点发车（随意调整发车间隔）、随意停靠上下客、一个站点停车数次、部分站点名不副实、车长收钱、车长擅自离线、不能刷IC卡等等
任凭车长想咋开咋开
公交调度是摆设
投诉也是白投诉
建议以“公车公营”线路着手，提高自身美誉度。
1、根据运营状况，合理确定首末班时间、高峰/平峰发车间隔；
2、严格按照发车时间要求发车（这样乘客就摸着公交线路的脾气啦，有备而来乘车）；
3、合理设置站点、站名；
4、严格按照站点要求上下客（避免一站多次停靠，提高运营速度）；
5、语音报站要及时、内容要丰富（包括换乘信息、上下行等）；
6、站牌信息显示要与运营信息一致；
7、适当提高运营速度；
8、合理设置线路。
以7路为例：
首末班时间应为：6：50——7：00；高峰6分钟一班、平峰10分钟一班。
设立站牌，因为乘车地点都比较集中可以设站运营；以11路为榜样，不要说有郑上1路等在运营；
站名要合理，阳光苑其实和郑上路京城路就是一个站；可以把阳光苑改为石寨吗？
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发表于 2012-2-17 12:33:41
