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市区内不同公交公司的场站是否不能共用？ [复制链接]

clocktown

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电梯直达

楼主

发表于 2013-8-9 13:04:35 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-8-21 17:09

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见17楼

70路是二公司的线路，高新区是一公司的范围，一公司是不会同意二公司利用大谢村场站的。所以，不管这个建议多么合情合理，但这个建议是不可能采纳的。

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郑州公交总公司

社区管理员

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沙发

发表于 2013-8-9 14:42:03 |只看该作者

您好网友，我公司会根据实际的客流情况以及客流的出行规律合理的搭建公交线网，公交场站、首末站是公交线网规划、发展的基础，公交场站、首末站的使用是根据线路情况决定的，比如我公司国基路公交场站不仅停放有公交二公司的线路，还有三公司的线路；花园路刘庄公交场站二公司、快速公交的车辆都在此停放；还有原京广路南三环桥下公交首末站有三个公司的线路在此停放。

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919ZSZ

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板凳

发表于 2013-8-9 13:08:21 来自手机 |只看该作者

不同公司可以混停，906都可以停国基路，126也可以停佛岗，75、97还能停民航花园公交站呢

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hautabcd

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地板

发表于 2013-8-9 14:09:00 |只看该作者

问的好直接，公交总公司总得顾着两个下属公司。如果70路停在大谢村，终点在火车站西广场，就不是二公司的线路了。

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hautabcd

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5^#

发表于 2013-8-9 14:26:49 |只看该作者

919ZSZ 发表于 2013-8-9 13:08 static/image/common/back.gif
不同公司可以混停，906都可以停国基路，126也可以停佛岗，75、97还能停民航花园公交站呢 ...

你说的混停，是作为场站吗？
三公司服务南部，906的场站是佛岗村公交站，即使停国基路也是对发的需要。
一公司服务西区，126的场站在五龙口，停佛岗也是考虑从京广路南环路对发的需要。
二公司服务北区，97的场站是兴隆铺，停民航花园也是对发的需要。加油加气充电在哪？晚上停哪？
75已经给五公司了，属于私人线路

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hautabcd

注册会员

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6^#

发表于 2013-8-9 15:03:53 |只看该作者

郑州公交总公司发表于 2013-8-9 14:42 static/image/common/back.gif
您好网友，我公司会根据实际的客流情况以及客流的出行规律合理的搭建公交线网，公交场站、首末站是公交线网 ...

希望能把二公司的70路延伸至大谢村

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郑州公交总公司

社区管理员

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7^#

发表于 2013-8-9 16:26:21 |只看该作者

因70路是京广快速路北段贯穿京广快速到火车站西广场的唯一一条公交线路，待京广快速二期工程完工后，按照整体公交线网搭建，70路还会向北延伸，故70路不具备向西延伸条件。

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清风如剑

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8^#

发表于 2013-8-9 16:46:11 |只看该作者

呵呵，没戏了吧，叫你们在这里乱吵，怎么吵，怎么建议，我们也不会听你的。各回各家睡觉去吧。

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高新爱大家

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9^#

发表于 2013-8-13 10:16:14 |只看该作者

大家也别泄气了，公交肯定会有一个短期、长期的规划，很多线路看似目前不是很合理，其实很多已经规划过了，像102路，从火车站到伏牛路电器厂的102路、103路等等，这些是以后为郑州西南方向城市扩建后延伸的线路；高新区的情况是周一到周五的上下班和周六日时间，客流集中，以上班族和常住居民为主，高新区四环西部的高新城正在建设，路网还没有完善，公交的线路搭建有一定的影响，所以线路会比较少。所以目前高新区线路大调整的几率比较小一点，需要契机，例如今年年底三环路竣工后开通的B2路公交，高新区肯定要安排支线保证大家的乘车需要，大家都别急，再忍一忍，等一等。

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