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郑东新区白沙镇还没有通城市公交！！！ [复制链接]

郑州公交总公司

社区管理员

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电梯直达

楼主

发表于 2013-7-22 15:35:10 |只看该作者 |倒序浏览

处理中

郑州市交通委

工作时间

19715小时:57分钟

郑东新区白沙镇已经由郑东新区接管了，白沙镇的小区已经很多，很多人在郑州上班，在白沙买房，没有公交车让我们怎么上下班？那个到开封的所谓公交，请你们调查一下，收费和乘坐问题！在郑州工作在白沙买房的一大批人迫切需要开通郑州城区到白沙镇的公交车！！！！！！！！！！！！！

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郑州交通委

社区管理员

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沙发

发表于 2013-7-22 16:18:58 |只看该作者

网友您好！随着我市城市框架的不断拉大，产业聚集和人口聚集形成形式多样的地理分布，对公交事业发展不断提出新的要求。为满足市民的出行需求，进一步规范公共交通行业管理，形成可持续发展的机制，目前，我市的公共交通分为三种类型，一是城市公交，即整条线路都在城市建成区域内的公交服务，为市民日常出行提供服务，票价一元，其运营亏损享受政府补贴；二是都市区公交，即由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇的公交服务，促进城乡公交一体化发展。其属原城乡客运班线实行公交化模式运营，在班线票价基础下调，让利于民，保本微利运营，自负盈亏，不享受政府补贴，实行市场化运营；三是城际公交，是城市与城市之间开通的公交服务，是长途客运的转轨变型。
由于白沙镇位于中牟县境内，因此属都市区公交运营范筹。目前白沙镇至郑州市区有中牟至郑州新东站都市区公交线路运营，该线路共配车65台，每5分钟一班，已基本能满足市民出行需求。并且随着市民出行需求的不断提高，我们也在不断增加都市区公交线路和运力，满足市民出行需求。此外，我委正在积极着手组建都市区公交公司，线路经营范围由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇，目前都市区公交公司组建方案已经上报市政府。

点评

bdgxzh 你们将会成白沙镇68万人的罪人，成为制约郑州市经济腾飞的绊脚石。白沙已被郑东新区代管，我们要的是白沙直接到郑州市区内的公交。不是伪公交发表于 2013-7-23 08:19

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中牟白沙人

高级会员

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板凳

发表于 2013-7-23 10:53:03 |只看该作者

交通委的同志,不是让你们来给大家上专业课的,你讲那么多公交分类有何用呢?无非是为了凑文字,显得你们重视,其实一点意义也没有,看见你们讲那65台车我就想吐你们一身,老百姓无非是想坐上城市公交,比比成都市的免费公交,比比江西省的全省取消普通公路收费站,郑州你差得太远了!这主要体现在交通委的不作为上,目前还念念不忘那65台私人性质的运营车,管理水平之低,引起的民愤之大,全国非郑州莫属,交通委你真的不觉得羞愧吗?

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一手清剑

中级会员

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地板

发表于 2013-7-23 13:18:20 |只看该作者

吐交通委一脸！！！！！！！！！！无耻的单位。懦弱的局委！！！连65辆非法营运车都搞不定，鄙视！！！！！！！！！！！！

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zwlbook

金牌会员

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5^#

发表于 2013-7-23 14:53:17 |只看该作者

有些话官方不好明说，你们要追问得紧，我来替她们说吧：
1-商都路开通除65台（交通委8台）打着“城乡公交”旗号私车之外的公交车，目前是不可能的！实话实说，除非撤销中牟县，让郑州兼并完，否则免谈。因为65台私车就是公交车，你们不承认，我们承认。我们已经为你们在商都路开通公交车了，为啥还要开通？没道理嘛！
2-我们开通除商都路以外的公交线路，是既定方针，早都给你们说过了。不过最近一看，要开通物流大道和万洪公路的公交，对商都路65台打着“城乡公交”旗号的私车也有影响，会分流一部分人员，还不会小，要丢了，这对我们也是一笔不小的收入。所以，我们果断决定，大路先不开，先开小路，你们别急，好事慢慢来。
3-我们开通的都是比较贵的公交，和你们期望的1元公交有一定的差距，希望广大网友谅解，同时有一定的心理承受能力。你们不想想，不挣钱的事现在谁还会干？

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