由于经常在中原路走，从一中西向东，只有赵坡新村、60路终点站2个路口适合车辆掉头。其中阳光花园口只准行人通过。
同时，由于60路终点站的北侧并为开口到人行道，一般不适合车辆掉头。
但同时在赵坡新村的路口的特殊性。路南的开口偏向东，而路北的开口偏向西。
一旦出现如下情况，则非常容易拥堵：
公交车上下人，东向西有左转，3车道就变成了一车道。
而西向东左转，同样会出现问题。
一般小车的速度快，此时左转车辆一般都会让小车先走。等小车走完，准备掉头时，公交车正好停车上下人，如果等公交车走了，下个红绿灯放过来的车正好到达，同行效率地下。
另外，赵坡新村对面的保吉寨村以及从中原路桥下的进出车辆从西往东进入中原路时，多半要逆行一段，而且此时的公交车等大车影响视线，而绕行的话，则需要到一中路口（多排队）或者逆行到阳光花园再行多次掉头，非常的不方便。
而且一中路口在高峰期本身通行压力也较大。
总之，该路口的设立非常的不合理。
建议方案：方案一、
1.将赵坡新村路口的隔离栏杆开口加大，降低掉头难度。现在的开口掉头受公交车所在位置影响。
2.将现在的公交车站点（北侧）往东移动50-100米，防止公交车直接在开口处停车。这样左转代转车辆和公交车不会同时拥堵。
3.在赵坡新村对面的花坛再开一个口，位置可选择在新公交车停靠站位置，方便行人等车下车。
方案2：
由于赵坡新村可在60路处掉头，可以将此开口向西移动，即可简单避免掉头车辆与公交车的问题。方式比较简单。只不过从赵坡新村出来的车需要在60路的出口掉头。
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发表于 2013-10-14 12:08:13
