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其实我觉得城乡一体化不能只是在口号上，应该从交通一体化和公交一体化做起，行政区划根本不能成为公交不通到龙湖白沙荥阳的理由，如果愣是要用这个理由那就是你们不作为，不是真心为广大老百姓办事的。我去过全国别的城市，唐山，莱芜都是公交和远郊区区县一体的，下面的区县没有公交公司，市区的公交直接通到下面区县。以唐山为例吧，唐山到丰南大概是十几公里的样子吧，和郑州到龙湖的距离差不多，目前有两趟公交联系唐山市区和丰南，其中45路线路比较长在唐山市区基本都大半个市区然后贯穿丰南整个南北，票价是1--2元，在唐山市区境内和在丰南市区境内都是一块，跨界为两块，上车投两块钱的车长会给一张面值两元的车票，偶尔会在跨界处查车票，现在基本都能自觉的根据自己的行程选择投一块或者两块了，不跨界的投一块车长不给票，需要票的可以索票，刷卡的跨界的刷两次不跨界的刷一次。另一条线路是91路，唐山火车站到丰南汽车站的，这条线路没有45路那么长，但应该单程也有20多公里吧，票价一元，一票制。唐山到丰润大概20到30公里的样子票价3块到4块（中间有一个收费站），一共是4条线路，4块的车是大站停车的无人售票一票制，车况也会好一点，运行之间短点，3块的就是普通公交车每站都停的有人售票，距离远近不同票价也不同。唐山到古冶大概50公里，3趟公交，票价是4块到5块，他们叫大站停车的为快线5块全程一票制，4块的为普通车是有人售票的， |
发表于 2013-10-13 22:03:09
盼尽早落实、、、、、、、、、
