南三环中州大道往东公交少 [复制链接]

郦都5号楼

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电梯直达

楼主

发表于 2014-2-8 11:33:10 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市公交总公司

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2014-3-17 09:27

南三环中州大道往东公交少，东南区域公交太少，环线公交超级少，现在郑州往三环发展呢，为何南区公交这么滞后，每次回复就是会研究，研究结果是不是否定了？

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郑州公交总公司

社区管理员

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沙发

发表于 2014-2-10 09:05:33 |只看该作者

网友您好，您反映的情况已受理，我们会尽快给您回复。

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1241599259 回复女士和先生须注意：我们需要的是A、B、C、D卡都管用的人民公交，拒绝的是B、C、D卡都不管用的不要脸私交516之流。发表于 2014-2-10 10:59

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路见大坑

论坛元老

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板凳

发表于 2014-2-8 14:45:44 |只看该作者

同志们醒醒吧，目前该城市建成区域公交太少的状况是因为公交公司的内鬼和地痞路霸516、518兄弟俩狼狈为奸、故作聪明、投机钻营、坑民谋利、损公肥私的贼心不死所致！

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路见大坑

论坛元老

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地板

发表于 2014-2-8 15:49:51 |只看该作者

按照国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012）第3.2.1.2.3 a)条要求“城市公共客车的运营区域为城市建成区内”。按照郑州市交通委的规定，我市的公共交通分为三类公交类型：一是城市公交，即整条线路都在城市建成区域内的公交服务，为市民日常出行提供服务，并根据社会、学校及企、事业单位的需求开展“定制服务”业务，运营主体是郑州市公交总公司，享受政府财政补贴；二是都市区公交，即由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇的公交服务，促进城乡公交一体化发展，运营主体是郑州市绿城巴士公司，市场化运营，降低原班线客运票价，保本微利经营，不享受政府财政补贴；三是城际公交，是城市与城市之间的公交服务，是长途客运的转轨变型，按长途班线审批管理，运营主体是市交运集团。这三种公交服务类型分别有不同的运营区域、不同的线路审批程序、不同的服务对象，分别依照、执行不同的相关法律法规。
516和518属绿城巴士，为什么敢在城市建成区大摇大摆地坑爹运营？

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