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三环公交站台设置严重不合理 [复制链接]

controlcn

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电梯直达

楼主

发表于 2014-5-30 18:20:49 |只看该作者 |倒序浏览

北三环陈寨蔬菜批发市场----北三环徐寨两站仅有200多米
北三环徐寨-----北三环经三路站足有2000米

而且北三环徐寨站台所在地是雪花啤酒厂旧址，现在基本是无人居住。而徐寨村大量流动人口每天步行1000多米才能到达站台。
为什么不把北三环徐寨站台设置在徐寨村北门那里呢

建议B3开通后，将北环支线站台设置在徐寨村北门，茵悦之声小区正北位置。
如图:1 、现状北三环陈寨蔬菜批发市场站----北三环徐寨站

如图:2、现状北三环陈寨蔬菜批发市场站----北三环徐寨站--北三环经三路站站距示意图

图3、北三环陈寨蔬菜批发市场站----北三环徐寨站设置建议

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controlcn

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沙发

发表于 2014-5-30 18:24:38 |只看该作者

到底设置在哪合理，可以让公交公司的司机来说，相信事实胜于雄辩

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独角戏

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板凳

发表于 2014-6-2 21:56:22 |只看该作者

目前的普通公交线路，北环路徐寨站距离下一站北环路经三路站确实不近，可能是因为花园路北环路环形立交的原因，不过B3站台在两站之间增加了一站，即马李庄村南门红绿灯处，估计会好很多

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地板

发表于 2014-6-3 16:22:39 |只看该作者

设一站也只是让2公里的站距变成了1.6公里，试想一下1.6公里走路需要20分钟，您怎么想？
北环路徐寨站设立的地点离人流密集的徐寨村足有数百米，而且周边基本无人居住，如果东移到徐寨村北门，两站间距变成1公里多一点，而且能兼顾到密集人群，岂不更好。
原来该站台因为修路临时移动到北门，后来又移了回去，结果大量市民自发到已取消的北门站台等车，多的时候达到几十人，而原站台基本无人，可以从根本上说明站台的不合理。

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