B3的开通对于改善大郑州的交通情况肯定会有一个大的提升这个毋庸置疑，但是如何能够尽可能的发挥B3应有的作用，这个就需要领导们的智慧和决策布局了！下面就今天的试运行提出一些建议：
1、B3缺乏和B1、B2的接驳换乘，这个非常非常突出而且会直接影响B3未来的缓解交通拥堵和提高城市交通效率！可以说各方向都不便换乘！而尤其北面关于B1，B3换乘更为不便！
2、各个支线缺乏调研没有相应密集度，达不到辐射放大的效果，那么B3也就是升级版的215甚至还不如215，例如北大学城附近的79和156都可以作为B3的支线 他们不但可以和B3换乘还可以连通B1肯定能给市民带来极大方便，同时无需公交公司开辟新的路线！其他西三环和南三环 东面等等都有相应的支线可以开辟或者升级 可以根据调研改造升级原有公交线路！
3、B3公交站点从今天试运营来看还有不小的不合理，还有完善的空间，希望能积极改进。
以上一点拙见望能采纳，其他的就等多才的市民网友补充了！！ |
发表于 2014-6-26 21:39:07
